轻量化+经典动力+智能化，大运国六重卡助力新年“开门红”
【第一商用车网 原创】
进入2022年以来，国内重卡企业都在推广国六产品上做文章，为冲刺“开门红”及一季度传统旺季销售做足了准备。
其中，大运重卡2022年1月便以蝉联重卡行业第六的销量成绩，取得了“开门红”。1月，除了在牵引车市场拥有较强竞争力外，大运重卡在轻量化渣土车领域也持续发力，赢得了更多用户的认可。那么，目前大运重卡在国六车型方面都研发了哪些适应市场和客户需求的车型呢？下面，第一商用车网小编为您做个综合介绍。
大运V9高端旗舰AMT国六牵引车：助力干线运输高效运营
各地渣土车新规纷纷出台，越来越多的人选择标载版渣土车。大运NH6 8×4国六轻量化渣土车对驾驶室、内饰、动力底盘以及安全系统进一步升级，赢得更多用户的认可。
该车驾驶室增加7寸液晶显示屏、四方位影像以及多功能气囊座椅，同时一体式后视镜设计，让驾驶员行车视野进一步扩大，大大减小行车盲区，驾驶更安全。双色仪表盘设计、液晶显示大屏，读取信息更加直观方便；浅色内饰及按键位置重新布局，驾驶起来更加温馨舒适。
在动力方面，该车搭载潍柴WP8.350E61国六发动机、匹配法士特10挡轻量化变速箱，安舒适低噪音、动，力更强；奔驰13T/德纳16T轮边减速承载力与传动能力强，适应更多复杂工况。
同时，该车配备的ABS制动系统及220mm加宽制动器，增强车辆制动稳定性，提高制动效能；双回路制动系统与管路设计，有效降低制动系统空气温度和含水量，保障车辆安全性及出勤率；德国VOSS技术接头提升气密性同时，减少隔夜停驶怠速充气时间，降低油耗。
结语
虎年春节过后，随着物流运输及城市基建项目相继开工，大运重卡凭借国六产品发力市场，主打高出勤效率、高安全性、高可靠性、高驾乘舒适性的车型赢得一众用户好评。2022年，大运重卡还会推出哪些好用、高品质的国六重卡产品呢？第一商用车网将进行持续报道。
