感觉很强大，别克昂科威plus试驾体验
年后去4s店保养我的小英朗，顺便去转转销售展厅，看到了新到店的昂科威plus，黑色的内饰，外观稳重大气，又动了想换车的念头。
此前也体验过昂科威plus，但内饰是白色的。颜色虽然很好看，但感觉黑色可能更耐脏，更沉稳大气些，想着这次既然来店里了就试驾体验下吧。
我们试驾的是别克昂科威plus艾维亚车型，尊贵定制版，plus顶配了吧。车身尺寸长宽高别为4845*1883*1695毫米，轴距2833毫米。动力方面2.0T+9AT及48V轻混黄金动力组合。最大功率174KW，最大扭矩350牛米，马力达到了237匹马力。
前脸部分，别克家族典型的格栅设计，艾维亚车型更是显得精致独到。做工很精细，LED大灯也设计很漂亮，很好看，智能像素式大灯，可实现84个独立照明，分区非常精细，7种近光模式及3种远光模式，在不同路况下，驾驶员都可以获得明亮安全的驾驶视野，还能有效防止对其它车辆造成眩目等危害。
从车门、前头车、车尾部位都有艾维亚专属的标志，高档又豪华。座椅采用的是“全颗粒”牛皮，打孔设计，舒适更加高档，座椅配置了记忆功能、通风功能、加热功能，让驾驶感到更舒适、更便捷。
再来聊聊静态乘坐体验，主驾驶的座椅包裹性很好，头层牛皮的方向盘，手感十分舒适档次感很强，昂科威plus的内饰还是很有质感的，到处都是软性材质，完全可以pk高端车型。
座椅真皮的，空调按键钢琴烤漆，门板上还有各种木质的饰板，而且加入了很多菱形格纹的元素，这里还有座椅看起来就很奢华。
中控屏的偏主驾设计让驾驶人员可清晰对车机信息的掌控和操作，多点式控式设计和丰富的APP支持，让车机操作更加顺畅和智能，满足对驾乘过程中各种需求。
由于昂科威plus的轴距达到2833毫米，后排空间的乘坐体验表现得非常不错，腿部空间宽裕。加上整车座位呈影院式的座椅布局，后排座椅明显高于前排座椅，在空间和视野上有了优秀的体现。
艾维亚车型的后排座椅同样具备了座椅加热功能，并且后排座配备了三种充电接口： 220V电源、usb接口以及Type-C的充电接口，这点对后排乘客照顾得非常周到，更具人性化了。加上第二排的座椅可以前后滑动，在不开启第三排座椅的时候。可以滑动得到很大的空间。
后备箱方面，由于第2排和第3排座椅都可以折叠放平，七座版本最大容积可以达到1642L , 五座可达到1712L，相比同级别的其他车型空间，表现的非常优秀。
来到车尾你就会发现，它有一个硕大的臀部线条，所以从后面看车，你就能猜想到，这车里面的空间到底有多大呀，然后这么大的个车备配了一个21寸的大脚，这么个大轮毂，抓地力太稳，相比来说要大两英寸我觉得也不为过。
总之体验试驾下来，这款二十万级别SUV昂科威plus，真的可以拿来媲美豪华品牌，瞅了这么多的同级别SUV，也只有昂科威plus是我相中的首选车型，无论是静音、驾乘坐乘舒适，还是动力油耗表现啊，都非常优秀，等着今年置换新车就选它了。
