中型SUV新“标杆”，车长4米9轴距2米8，零噪音续航1050公里
二胎政策的开放还没多久，网上又传出了三胎政策的提议，这个时候传统的5座车型怕是再也满足不了一家老小的出行需求了，各大汽车厂商又开始将重点放在了多座车型身上，6座/7座车型又成为了汽车市场的当红名角。别克GL8、本田奥德赛、艾力绅、丰田塞纳、大捷龙凭借着先天的优势大火特火。就在火热的SUV领域，7座车型也成为了时代的主流，大众途昂、丰田汉兰达、福特锐界ST又形成了三足鼎立的局面。作为国内实力不俗的比亚迪也不甘示弱，带来了全新的比亚迪唐Dm-i，它车长将近4.9米，轴距超过了2.8米，车内提供了6座和7座布局，搭载的这套1.5T插电混动系统，最大续航超过1050Km。中型SUV新“标杆”，车长4米9轴距2米8，零噪音续航1050公里
颜值方面，比亚迪唐DM-i也采用了“DragonFace”最新的设计，巨大的瓶颈式格栅搭配着多条横幅式银色装饰条，獠牙式的进气口搭配着横置式的雾灯，再加上运动化的前包围，十分耐看。通过亮黑色和银色镀铬饰条的装饰搭配，更有层次感。犀利的前大灯融入了三个直立式LED光源和流水式转向灯，点亮后视觉更加惊艳。车身通过大量动感流畅的线条勾勒，一气呵成；特质的黑色的车漆，再搭配着大量镀铬装饰条和宽大的车门，商务气质也更加浓郁。20英寸的大轮毂搭配着255/50的宽胎和银色的Brembo卡钳，提升了整车的运动气息
车尾的设计也很有特色，向后凸的设计让它看上去更加圆润，贯穿式的尾灯融入了环状的LED光带，辨识度极高；巨大的后扰流板加入隐藏式的高位刹车灯，营造出了浓郁的运动气息，遗憾的是隐藏式的排气削弱了整车的霸气感。尺寸上，唐DM-i的长宽高为4870*1940*1720毫米，轴距2820毫米；车身三围与锐界、汉兰达这样的标杆不相上下，车内采用5座、6座、7座的布局
内饰和配置就更是比亚迪的强项了，唐DM-i更是如此，它采用了简洁凝练的设计风格，大面积黑色真皮材质的包裹，再加上银色金属拉丝面板和红色的缝线，提升了整车的质感。合理化布局的功能按键让人们操作起来得心应手，当看到了汉字的标注后，让人倍感亲切。最抓人眼球的还要属中控台配备的这块12.8英寸8核自适应旋转悬浮中控屏，这套大屏内所搭载的DiLink2.0智能网联系统了，它拥有自主研发的OTA能力，并且全面支持DiLink智能网联系统和整车的OTA远程升级，内部还支持海量应用，随时随地都可以玩吃鸡、刷抖音，并能够带来行云流水般的畅快体验
动力上，比亚迪唐DM-i搭载了1.5T插电混合动力系统，这台1.5T发动机曾经荣膺“中国芯”十佳发动机称号，具备了“涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时、全铝合金发动机”四大技术，其最大功率可达118kw（国Ⅵ），最大扭矩245N·m（国Ⅵ），前后双电机总功率380kW，总扭矩680N·m。配套的磷酸铁锂“刀片电池”，亏电工况下的油耗为5.3L，其0-100km/h加速时间为8.5s，其总续航里程可达1050km
综合点评：这台基于比亚迪DM-i平台打造而来的中型SUV，它也同样运用了“DragonFace”设计语言，在颜值、内饰科技感以及动力方面都有着不输锐界、汉兰达的高品质感。内饰和配置更是比亚迪的一大强项。采用了磷酸铁锂“刀片电池”，总续航里程超过1050km，新车将于一月上旬开启预售，如果定价合理，那么唐Dm-i会成为了中型SUV领域的“新标杆”吗？你怎么看？
