当前位置: 主页 > 试驾评测 > 合资优惠家轿,带你看即将退役的别克英朗

合资优惠家轿,带你看即将退役的别克英朗

(原标题:合资优惠家轿,带你看即将退役的别克英朗)

大家说起别克英朗,它可以算得上是同级别市场中的元老车型了,特别是从2021款车型推出至今,一直备受消费者瞩目。尽管英朗因三缸发动机而受到人们的诟病,被贴上各种三缸发动机的标签,但是英朗却为3缸机增加了48V轻混系统,动力反而比1.5L四缸的发动机更加强劲,从而提升了整车的动力表现。英朗车头看上去并没有跟别克新款威朗Pro那样具有独特杀伤气息的运动外观,反而这代英朗给人一种踏实稳重的气息,前进气格栅还是采用了传统的家族式设计,配合全系标配LED的大灯,整体前脸的视觉效果还是不错的。 英朗这款车车长宽高为4609/1798/1486mm,轴距是2640mm,轮胎来自玛吉斯,前后轮胎规格均为205/55 R16,全车采用了双五辐式轮圈设计。 在车内设计上英朗内饰采用了非常平滑的线条,让人感觉还是比较稳重的,全车内饰使用黑色系列装饰为主,看起来大气协调而且还耐脏。同时,该车配备了发动机启停技术、倒车雷达,倒车影像,电动天窗,主副驾安全气囊。满足日常使用是完全没有什么问题的。 后排空间不大不小,满足日常家用是完全够用了,不过二胎家庭就不推荐了,可能会显小了。 英朗最具亮点的是采用了承载式车身结构,悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式,日常在行驶的时候,增加了整车的舒适性。 英朗虽然定位是紧凑型车,但是空间满足日常需求也是够的,而且外观设计、油耗等方面的表现也都非常不错,特别是结合价格来看,整体的性价比很高,所以个人感觉英朗还是值得推荐的。