QE币服务中心：全新荣威RX5eMAX产品力升级
QE币消息，如今，汽车的更新换代速度是越来越快，各类车型的出现丰富了人们的选择面。插电混动车型的出现，QE币指出，结合了传统燃油车和纯电动车型的优势，缓解了大家的续航里程焦虑和燃油经济性问题，为消费者带来全新驾乘体验。QE币发现，随着时间流逝，插电混动汽车市场出现了越来越多实力出众的车型，荣威RX5eMAX便是其中之一。在2021广州车展上，人们见到了经过中期改款的全新荣威RX5eMAX。
全新荣威RX5eMAX虽说是一款中期改款车型，但针对外观、内饰等多方面均进行了调整，进一步提高自身性价比。霸气是很多人对它的第一印象，荣威RX5eMAX是一款新能源车型，但是却有着不输燃油车的气场，继续沿袭品牌经典设计语言。
新款车型将推出6种车身涂装颜色，引擎盖表面有好几根隆起筋线，尤其是左右两侧形成了凹陷型面，进一步加强前脸力量感。大尺寸前格栅才是无法让人们忽略的存在，熏黑格栅表面加入点阵式设计，表面的犀利装饰条以品牌logo为中心呈分散状态。
大灯是当下流行的分体式设计，日间行车灯采用点阵式设计，与镀铬金属条连接在一起，金属条表面还镶嵌了品牌英文字样。远近大灯周围加以金属面板点缀，犀利前保险杠就像刀锋一样。如果不看前脸的绿牌，人们似乎也认不出这是一款新能源车型。
平直的车身侧面造型跟老款车型差不多，加入了一些经常出现在新能源车型身上的元素。外后视镜采用低风阻设计，隐藏式门把手同样能起到降低车身风阻的作用。双腰线贯穿车身，进一步加强车身力量感，双色拼接轮毂造型精致。车身尺寸进行略微调整，车身长度增加了29mm，宽度减少了16mm，对视觉效果和驾乘空间是不会造成什么影响的。
车尾造型就比较内敛了，扰流板延长车顶视觉效果，后备箱表面还设计了略微隆起的“小鸭尾”，尾灯内部加入L状灯带和一些颗粒状灯组，点亮之后颇具科技时尚感。尾灯下沿由镀铬金属条相连，这也不是什么新奇设计了。尾灯下方的“PHEV”标识，向他人表明自身插电混动车型的身份。车尾整体形态凹凸有致，下包围表面加入扰流器设计，有助于强化车尾运动气息。
新款荣威RX5eMAX内饰采用全新设计风格，两块12.3英寸屏幕组成一体屏设计，屏幕外形轻薄，显示清晰度和操控灵敏度都很不错。屏幕下方加入一块仿碳纤维装饰面板，车内大部分功能都被集成在两块屏幕内，中控台上基本没什么物理按键。
换挡面板被金属材质包裹，布局简单，方向盘造型看起来会纤细一些，内饰基本没什么体现新能源车型身份的元素。黑色皮质座椅表面加入了一些红色装饰条，座椅填充物饱满厚实，对人体有不错的包裹性和支撑性，驾乘空间表现符合其自身定位。在配置方面，新款车型搭载了BOSE沉浸式立体音响系统，再加上256色交互氛围灯，营造出浪漫而富有科技感的驾乘氛围。
后备箱内部空间规整，这款车搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，纯电动续航里程为70km。预售价在16.98-18.98万元之间，荣威RX5eMAX经过中期改款升级以后，进一步提高了自身性价比，当然它带给人们的也远不止一块绿牌那么简单，综合实力出众，是品牌在插电混动市场重要的产品布局，出色的驾乘体验也不会让大家失望。
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