（原标题：颜值与实力相符，三菱ECLIPSE，CROSS全球首试，真的值得吗？）

从产品上看，三菱是一个容易走“极端”的品牌，过分的追求技术。通过帕杰罗、Evolution等经典车型，三菱品牌往往与达喀尔、WRC这些赛事相关联，使用场景远离普通用户，这样后果一方面逐渐小众化；另一方面，也造就这个品牌的独特性及一批来自赛场的先进技术，例如称霸WRC的S-AWC（超级全轮控制技术），等等。

关于Eclipse Cross，我的同事昨天进行了车展详细图解，今天我就我个人试驾的感受着重跟您好好介绍此款车。而在未来国产化以后，我们也会进行第一时间详细的试驾。

作为一款紧凑级SUV车型，车型尺寸上，Eclipse Cross长宽高分别为：4405*1805*1685mm，轴距为2670mm。

Eclipse Cross外观沿用了XR-PHEV II概念車的设计元素，外型有棱有角。车头LED大灯与中网一起形成极具三菱家族设计风格的X形前脸设计。

新车将装备两款动力总成，分别为：1.5T（汽油）+CVT及2.2T（柴油）+8AT，此次我们试驾为1.5T车型。根据厂家提供资料显示，这款发动机最大可输出250Nm；最大功率120Kw。账面来看，这款发动机已经达到三菱2.4L自吸的水平。