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哈弗H6S车主访谈:动力强、配置多,轿跑SUV的不二之选

(原标题:哈弗H6S车主访谈:动力强、配置多,轿跑SUV的不二之选)

现在很多年轻人买车,看到市面上琳琅满目的车型,总是要经历一番选择困难症。而今天我们要访问的这位车主,是一位很有趣的95后大男孩,一起来看看他选择哈弗H6S的理由到底有哪些。

驾驶才是对车最直观的感受

Q:15万直接下手,购车您都不多考虑一下,听说您的很多朋友都在调侃您。

A:朋友都说我大心脏,15万买一辆哈弗H6S,就看了一天就做好了决定,其实当时我也是经过了深思熟虑的。

我想要买一辆空间大一些的SUV,而且动力一定要充足,逛了一大圈,直到朋友带我去了趟哈弗4S店,看到哈弗H6S的时候真是一秒惊艳,了解到它2.0T的动力配置,果断跟销售要求了试驾。

试驾的时候先是主动坐到副驾驶,让试驾人员带着感受一下。遇到小的坑洼车里基本感觉不到颠簸,转弯时候车身也很平稳,这个乘坐舒适度还是很满意的。试驾人员在开车的时候给我介绍了动力系统,发动机是长城自研,获得中国心十佳发动机称号的2.0T涡轮增压发动机,经过技术加持,这款发动机热效率达到了38%,发动机功率达到了155 kW,峰值扭矩达到了325N·m,百公里加速只需6.8S,百公里油耗7.3L,在高性能的同时做到了低油耗。

到我自己开车的时候才发现这车有多灵敏,油门非常跟脚,踩下去一点就能感觉到动力的提升,在初期的动力加速就很平稳,中后期加速的时候,仍然能感觉到动力在持续的输出,换挡的响应速度也很快,没有顿挫感。

而且只有自己上手开才会发现,哈弗H6S的底盘调校特别棒,转向刚度比一般的SUV大,但是摩擦力小了很多,在急速过弯的时候车辆的侧倾控制得到了很大的提升,车辆加速、制动的时候,底盘的支撑也更强了。驾驶中的车身姿态一直都能保持在稳定状态,驾驶很有质感。

智能配置对于一辆车的重要性

Q:从您看到这款车很短的时间内就订车,是什么促使您这么快就做下决定呢?

A:哈弗H6这么多年从来没让消费者失望过,这是我信任哈弗H6S的原因之一,但主要还是因为它不仅动力充沛,而且它的配置非常丰富,综合对比下也是我比较满意的一款,很符合当下年轻人的用车需要,才会这么果断的选择它。

哈弗H6S搭载的10.25寸仪表盘,行车数据显示很全面,9英寸的HUD全彩抬头显示,将重要的行车数据投射在前挡风玻璃上,区域划分明确,信息显示清晰。仪表盘可以与12.3寸中控屏实现信息联动,无缝衔接转换,在日常使用给我带来了很多便利。

中控屏内置咖啡智能座舱系统GC-OS,通过语音就可以控制车内大部分操作,只要说出“你好,哈弗”就会得到回应,智能驾驶辅助、导航、看电影、追剧、刷抖音、聊微信、开空调等都可以。

在我上班早高峰堵车的时候,哈弗H6S搭载的TJA交通拥堵辅助系统,会实时监测前车行驶情况,并自动跟车和车道保持,让我免于刹车油门来回踩的情况,可以更好地将精力集中在驾驶上。

在周末我会带着老婆和孩子回家陪父母,或者全家一起自驾周边游,我只要说出要去哪里,车机大屏上就会自动精准规划出最优路线。在行驶途中,它的智能辅助驾驶系统会监测行驶状况,并做出提醒以及自动校正/紧急制动。智慧躲闪可以自动控制车辆远离大型车辆方向,并且在超过大型车辆后自行回到原本行驶轨迹。

当车辆行驶到目的地,哈弗H6S搭载的50米循迹倒车+全自动泊车等辅助系统,能自动规划泊车路线,完成转向、换挡、制动等操作,开起来驾驶便利性和舒适性表现得都很出色。

我预算15万到顶,关注哈弗H6S的时候也看了一些国产车与合资车,同价位的合资车动力不如哈弗H6S,同价位的国产车配置没有哈弗H6S的好,实事求是地说哈弗H6S在我的可选范围里已经是拔尖的存在,不选它还选谁呢!