实拍JEEP自由侠，配1.3T，4缸动力，造型时尚，关键价格实在
对于Jeep牧马人这一硬派越野车，相信大家都不陌生，有着复古方正的硬汉外观、出色的越野性能，在越野圈中也是炙手可热的车型。不过偏贵的价格，同时硬派越野小众的定位，并不符合一般家用需求，因此如果购车预算保持在15万左右，想买辆适合家用的Jeep旗下的车型，定位小型SUV的广汽菲克Jeep自由侠倒是可以考虑一下。
本次就来为大家介绍一下售价为15.58万元的2021款 220T 自动80周年纪念款。对于广汽菲克Jeep的外观设计，完全可以用可爱呆萌中带着几分粗犷来形容概括。前脸方面成为了这款广汽菲克Jeep自由侠最有辨识度的地方，毕竟Jeep经典的设计语言，都没有在其身上缺席。例如七孔造型的前进气格栅，外侧采用镀铬装饰条点缀，内部将黑色覆盖件应用其中，从而凸显出十足的粗犷气息。并且圆形的大灯组合，再次表明了自由侠出自Jeep之手的身份。不过大灯造型虽然足够经典，也是众多消费者喜欢的设计，但卤素光源的远近光大灯，同样是拉低竞争力的体现。
车身侧面，广汽菲克Jeep自由侠也有着很强的硬朗气息，具体表现在方正的车身造型，纯黑色样式的轮眉以及车顶部分的黑色行李架，尤其是当我们看多了悬浮式车顶那种主打年轻运动的设计，广汽菲克Jeep这一方盒子的经典造型，显然给我们眼前一亮的感觉，或许经典永不过时，就是这么一个道理。
至于车尾部分，倒是可以看出广汽菲克Jeep自由侠的设计之巧妙，并没有一味追求硬朗粗犷，而是保证经典设计的前提下，加入了一些时尚的设计元素。其中最吸引人眼球的设计就是在于方正的尾灯轮毂，内部采用X样式的造型，做到了复古和新潮两者相结合，夜晚点亮后，其辨识度还是很高的。
内饰方面，广汽菲克Jeep自由侠也充斥着浓厚的硬派越野气息，繁多的实体功能按键无疑表明了自身是实用派，虽然论科技感营造在当下阵营中并没有什么优势，但实用性得到了很好保障。并且设计在副驾驶座位置前方的大尺寸扶手，也让它得到了Jeep牧马人的真传。
配置部分，从家庭使用的角度分析，其表现还算可以，毕竟该有的安全实用配置都在它身上装配，并且年轻消费者比较看重的车联网、OTA升级以及CarLife、CarPlay等功能均应用其中。只不过考虑到这一版本属于广汽菲克Jeep自由侠的中配版本，再加上15.58万元的官方售价，缺少主副驾驶座电动调节以及前面所提到的卤素光源大灯，都是减分的地方。
空间方面，长宽高分别为4240/1805/1690mm，轴距为2570mm，对于这一尺寸数据，属于小型SUV的正常水平。但不知设计师是出于怎样的用意，后排坐垫设计偏低，坐在后排很难找到一个舒适的乘坐姿势，并且身高178cm左右的成年朋友坐进后排，腿部和头部空间都会出现局促的感觉，不得不说，定位小型SUV，空间同样也是小型的写照。好在有入手广汽菲克Jeep自由侠打算的消费者大多都是没有结婚的年轻人，后排使用率并不高。后备厢容积部分，常规状态下能够同时放下三个20英寸左右的行李箱，如果有拉大件的需求，可以将后排座椅放倒，获得更大的载物空间。
最后说说动力，采用的是1.3T 4缸发动机，匹配七速双离合变速箱，因为这一版本没有四驱，外表硬派、内在家用才是它的真实写照。发动机最大功率127kW，最大扭矩270N·m，其动力输出就是可以满足家用。双离合变速箱在低速时偶尔存在顿挫感，NEDC综合油耗为6.1L/100km，也打破了我们对美系车油老虎的认知。前麦弗逊后多连杆的四轮独悬布局，调校在运动和舒适两者做到了折中，驾乘质感还算不错。
综合来说，对于广汽菲克Jeep自由侠，个人更愿意把它看作是一台个性化的SUV，适合不随波逐流的年轻消费者，但如果家用为主或者对空间、后期稳定性要求比较高的话，客观来讲，它并不是首选。
