实拍BJ40刀锋英雄柴油版：配2.0T+8AT，硬派越野的个性之选
大部分男人心中都有一个越野梦，现实中他们的身体虽然被困在钢筋水泥中，但是对硬派越野SUV的渴求从未减少。怀揣着越野梦，就想有一天能够驾驶一辆所向披靡的硬派越野车，跋涉在荒漠丛林以及峭壁之上。
提及硬派越野SUV，相信大家首先想到的就是牧马人了，但是40多万的价格将大部消费者拒之门外。而这里我们今天到店拍摄的BJ40刀锋英雄柴油版，它既拥有出色的越野性能，又在价格上有着一定优势，是一款不折不扣的个性之选。况且在汽油狂涨价的今天，选择一款柴油版的越野车也是很nice。
既然是一台越野型SUV，那外观一定要硬核。进店一看，它的车身有着比较强烈的复古越野车风格，包括引擎舱、保险杠、轮眉、支柱等等都是较为规整的几何形状，但为了跟过去的越野车区别开来，也为了让车辆看上去更加前卫，在线条、面板之间的结构边缘还是带有一定弧度，这样看起来更加时尚。
值得一提的是，BJ40刀锋英雄柴油版全系五种哑光车漆，这种车漆搭配方形轮廓观感上更有质感，同时让车身更耐酸碱、耐水，更适合越野出行，两者是天作之合。展厅摆放的是熔岩红颜色，一般来说，哑光漆通常用于顶级性能车，在量产越野车中非常罕见。
车身腰线采用贯穿式的设计，同时将整车的立体感提升了不少，车窗的造型采用矩形设计，也显得十分硬派。
来到车尾，备胎外置的设计似乎是硬派SUV的标志性造型，BJ40刀锋英雄柴油版同样将备胎放在了尾门之上。两边的尾灯依旧使用四方造型设计，来迎合整车的设计风格。
车身尺寸方面，BJ40刀锋英雄柴油版的长宽高分别为4630/1925/1871mm，轴距达到了2745mm。足见，BJ40刀锋英雄柴油版除了有较长的轴距外，它高挑的身材会是一个亮点，而这也让其后备厢可支持拉杆箱的纵向放置，储物体积会有所扩大。
进入车内，采用12.3英寸的全液晶仪表盘+10.25英寸的悬浮式中控大屏，让BJ40系列摆脱了传统越野车的粗犷风格，更具有科技感，支持语音控制，车机互联、车载导航等更加实用的同时，还拥有更加丰富的娱乐体验。三辐平底式方向盘的样式挺有时代气息的，皮质面料的手感也很不错。尽管是一辆硬派越野SUV，BJ40刀锋英雄柴油版也是用的电子档杆，且样式还挺精致。配置上，BJ40刀锋英雄版带有倒车影像、定速巡航、AUTOHOLD、单色氛围灯等配置，整体表现在同价位的硬派越野车中是一个主流水准。
座椅方面，BJ40刀锋英雄燃油版用了一套仿皮座椅，试坐后舒适性还不错，主驾驶位还带有10向电动调节，以及座椅加热功能。
动力上，BJ40刀锋英雄柴油版搭载有一台2.0T柴油发动机，最大功率为120kW，最大扭矩为380N·m，充沛的低扭让BJ40刀锋英雄版面对爬坡、攀岩的过程中，给了驾驶员较强的信心。工信部油耗只有8.5L，且在原厂未改装的状态下即可实现1000km的续航。传动上，BJ40刀锋英雄版搭载有一台采埃孚8AT变速箱，动力衔接得比较平顺，输出很线性。
另外，BJ40刀锋英雄柴油版配备专业级非承载车身，整体强度远超承载式车身的SUV车型。拥有前、后两把电控差速锁以及电控中央分动器的专业级越野配置。可以轻松在极寒、极热、高海拔、沙漠、雨林、雪原等场景下稳定使用。
喜欢越野，也喜欢改装的朋友对BJ40刀锋英雄柴油版绝对会有兴趣，保险杠、三把锁、减震等入门级改装项一应俱全，天生拥有强悍的爬山、穿越、旅行甚至专业豁车能力。而且原厂支持改装，配件资源丰富。对于专业越野车改装来说，原厂配件无疑会令改装后车辆行驶稳定性大大提升，BJ40拥有强大的原厂改装配件体系支撑，使用户改装车辆变得更加可靠便捷，有官方合作的知名改装品牌，顶火和运良的改装套件。
车体采用具有高效阻隔噪音功能的空腔隔断结构，配合内饰部分大面积覆盖的软性材质，以及高气密性顶盖。让BJ40刀锋英雄版的NVH表现在非封闭式车身越野产品中傲视群雄无可比拟。
写在最后
作为一台面世多年的硬派越野车，BJ40刀锋英雄柴油版先入为主地给我们带来了“高配置、高性能”的印象。以二十万左右的价格，能买来一台颜值耐看、空间实用，还给到前后两把锁+防滚架的越野车，看来北京越野在BJ40刀锋英雄柴油版上，确实是很舍得下本。而且，BJ40刀锋英雄柴油版是一台非常好玩，硬气十足的“老炮”，设计上将硬汉形象诠释的淋漓尽致，内饰又做到了与时俱进，在保持硬汉形象的同时，展现出时尚动感，受到越野爱好者好评，是硬派越野的个性之选。
