（原标题：跟元PLUS相关的一点想法）

既然前面说到了元PLUS相关的事儿，顺便把试驾的体验和近期扒拉到的相关信息也写一下吧。

从产品的角度看，个人觉得元PLUS最大的优点主要是几个：

一个是设计，无论是内饰还是外饰，整体看还是比较出众的，线条流畅、姿态动感、细节精致但又有着让人惊喜的小新奇。此前的比亚迪dragon face设计语言，给我的感觉是磅礴夺目但又过于宏大，在接触的时候总有点距离感。元PLUS，包括此前的海豚，在这方面的确好了很多。反正我是贼喜欢那个电子档把hhhhhh  贼有质感

第二个是性能，光从搭载上车的八合一电动力总成就能感觉到彪悍。配合其他核心部件，最终出来的效果也的确不简单：最大功率和峰值扭矩150kW和310N·m，零百加速7.3秒，甚至连百公里能耗也到了12.1。综合看下来，这一块算是平趟了。

另外还有一个惊喜是热泵系统。元PLUS的宽温域高效热泵系统着实让我惊讶，特别说用的还是动力电池冷媒直冷直热技术，跟传统水冷系统那真是云泥之别。官方说是能在-30°C~60°C的环境下工作，即使稍有折扣，应该也能满足大部分需求了吧？

横向比对一下当前行业的类似定位产品，貌似实在找不到够打的……感觉还是可以期待下~

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