捷途X70，PLUS诸葛版：看似“暴躁老哥”实则“智勇双全
前段时间，一则“免费送激光大灯”的公告，让奇瑞控股捷途上了一波“头条”。对于这起事件，《新车新技术》几天前也有过报道和分析（还在为特斯拉的傲慢态度不爽？看看捷途这波耿直的操作），也不避讳地对捷途负责任的态度竖起大拇指。
这起事件中的“主人公”其实就是捷途X70 PLUS。大家对于捷途的印象大多还停留在“性价比”高的层面，毕竟对于那些购车资金不太充裕，但又想一步到位的消费者而言，捷途旗下的产品的确是非常不错的选择。
“暴躁”的7座家用SUV
此前，《》曾对捷途X70 PLUS做过加速性能测试，新车0-100km/h的加速时间为9.47秒。这样的数据对于一款7座中型SUV而言，是非常不容易的，超过了一众搭载了1.5T和1.6T发动机的合资产品，就比如说昂科威1.5T的百公里加速时间为10.3秒。
如果将驾驶模式调整到NORMAL，可以感受到它的动力输出会比SPORT下更平缓一些，低扭状态下的加速也会略有“收敛”。不过，由于油门调校地比较灵敏，因此虽然车身庞大，但起步时驾驶者依然会感受到一丝轻快的感受，而车内的乘客却不会有太过于难受的乘坐体验。
捷途X70 PLUS诸葛版的转向系统也采用了非常典型的家用SUV调校模式，方向盘略带一丝虚伪，转向感也不如那些运动定位的SUV或者是德系那么精准，但这种调校模式却更符合家用SUV的定位，即便轻微动一下方向盘，也不会让车内乘客感受到不舒服感。
从一天的试驾感受来说，捷途X70 PLUS诸葛版虽然拥有不错的加速性能，但其实整款车在变速箱、转向系统、底盘悬架等领域，依然还是以家用舒适调校为主。这一点其实也是与中国消费者的驾驶习惯有关，买这款车的用户最主要还是“图”它的7座家用属性，再好的性能也只是点缀。
15万的车，30万+的配置
捷途X70 PLUS诸葛版整体的外观造型和内饰设计与现款X70 PLUS并没有太大的变动。新车依然沿用了已经深入人心的家族式“徽派建筑美学”设计风格，超大的进气格栅和纤细的大灯组极具运动气息，车尾的贯穿式尾灯也是当下十分流行的元素。
捷途X70 PLUS 诸葛版最大的不同就在于搭载了一套全新的智能车机系统。新车不仅搭载了一套腾讯生态智能系统，还增加了HUAWEI HiCar功能，让我们可以拥有更智能化的用车体验。除此之外，新车采用了高通第三代骁龙6155车机芯片，拥有8核高达50000DMIPS的超强算力，如此强大的性能也让智能车机系统完全杜绝了卡顿，真正让智能不再“智障”。
除此之外，诸葛版还配有来自博世的L2.5高级辅助驾驶，共有16项ADAS功能，特别是APA自动泊车功能支持垂直、侧向和斜向，具有360°环视等多种视图呈现。车内还配有商汤科技加持的人脸识别功能，可以提供刷脸ID登录、疲劳提醒等功能。
作为捷途X70系列的旗舰版本，X70 PLUS诸葛版不但换装了奇瑞的1.6T高性能发动机，同时在智能化、科技化配置方面也进行了全面升级，对于这么一款高配置、高性能的7座中型SUV而言，15万左右的定价也属实不算贵，或许这也是捷途能够如此畅销的重要原因。
