空间小舒适性好，换标C-HR值不值得买？雷克萨斯UX260h
没有“杀气肆起”的F SPORT运动套件，普通版UX则要显得儒雅很多，当然如此夸张的中网造型，也并不会让人觉得它普通、无趣。矩阵式大灯的加入，让灯组获得了出色的视觉效果。此外，雾灯为中高配车型专属，光源为LED。
UX的车身尺寸为长4495mm、宽1840mm、高1520mm，轴距为2640mm，在同级别中并不占优势，但切割感足的车身线条倒是令人印象深刻。UX意外地为普通版顶配及SPORT车型配备了亏气保用轮胎（防爆胎）普利司通T005A 225/50 R18，这种常见于德系品牌上的做法虽然提高了安全性，但对舒适性稍有影响。
贯穿式尾灯设计是雷克萨斯的首次尝试，而以雕塑线条营造的冲击感并不会太过夸张，些整体造型怡如其分。贯穿式尾灯造型独特，并结合空气动力学设计呈立体造型的尾灯采用LED光源。既然F SPORT负责运动气质，那么UX260h也就没有喧宾夺主，而是采用了隐藏式排气设计。
内饰部分全新和纸纹理装饰面板的加入，配合米色刺绣风格的座椅，让车内充满了“和风”氛围。和纸纹路的装饰面板视觉效果非常讨喜，触感细腻且质感出色。并没有附加很多金属质感的方向盘，采用了全新造型，其内部填充物柔软，手感出色此外，顶配车型还提供了电动调节。液晶仪表盘的显示效果细腻，并提供不同驾驶模式的主题显示。与LC一样，UX的车身稳定系统的关闭旋钮及驾驶模式调节也被设置在仪表盘上方。
10.3英寸的中控显示屏为顶配车型专属（其他车型配备7英寸屏幕），且屏幕支持分屏显示，显示效果细腻。采用触控面板控制的中控系统，当光标到达菜单或可选点位时系统会有滴声提示;并且点击操作也有相应的声音提示，同时面板也会有下沉反馈。通过触控面板后方的操作按键区域可快速控制多媒体系统，支持滚轮及按键多种方式控制使用方式有些类似“鼠标”。在中控系统的车辆设置中，可随时监控电池、发动机的能量输出/输入状态。
座椅采用了仿刺绣风格的样式，质感出众。而座椅记忆功能仅为顶配车型配备，不过电动调节则为全系标配。后排座椅延续了前排的高颜值至于舒适性表现那显然是雷克萨斯的专利所在。264L的行李厢常规容积并不算大，不过好在后排座椅支持4/6比例放倒。此外，行李厢地板距地面高度较高，搬运大件物品时稍有不便。
