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五菱终于爆发了,上市5个月卖出70000台

(原标题:五菱终于爆发了,上市5个月卖出70000台)

为了实现品牌向上,进一步扩大市场份额,上汽通用五菱在2020年带来了具备全球品质的银标序列产品。首款“大四座”家用车五菱凯捷,一经上市就凭借着灵活多变的空间受到了民众的认可。而在2021年9月中旬,五菱银标序列的首款战略级SUV——五菱星辰官宣上市,截止到上个月,其在五个月的时间内突破70000台。平心而论,对于五菱星辰这位新人来说,着实值得拿出来炫耀。

虽然都是银标车型,但与凯捷不一样,星辰身处竞争更激烈的紧凑型SUV市场。而这一市场的份额,几乎被以哈弗、长安、吉利为代表的自主品牌所掌控。新人想要脱颖而出,可谓是不太容易。那话说回来,五菱星辰为何能在短时间内快速崛起呢?今天,咱们就简单来分析一下。

 

对于该价位购置者而言,他们显然对于价格尤为敏感,而五菱星辰6.98-9.98万的指导价,相对来说比较亲民,自然而然会让消费者多看两眼。诚然,便宜的价格能吸引消费者的目光,但若没有夯实的产品力,那消费者便没了继续了解下去的冲动。那,五菱星辰都是靠什么特点留住消费者呢?

我想,五菱星辰的空间算是一点。虽然它的车身尺寸(4594×1820×1740mm)对比哈弗H6等主流紧凑型SUV并不占优势,但其长达2750mm的轴距却是一个越级水准。而以实际测试来看,身高180cm的笔者落座车内,空间还比较宽敞,尤其是后排腿部空间,甚至可媲美大众探岳这类中型SUV。另外,值得一说的是,五菱星辰的后排座椅靠背还可进行角度调节,最大调节幅度130°,能够自在“躺平”,乘坐体验还不错。

 

不单单是乘坐空间,五菱星辰的载物空间也颇有吸引力,其内部比较平整,两侧只有小部分凸起,进深为930mm,将后排座椅放倒后,最大可拓展至1840mm,再结合1030-1260mm的横向宽度与760mm的纵向高度,能够提供1632升的最大储物容积,就数据而言是同级的领先水平。

 

除了实用的空间外,在当下消费者比较注重的品质方面,五菱星辰同样展现了较强的吸引力。具体来说,就以中控部分为例,五菱星辰用了不少软质材料覆盖车内,再加之一套表层采用菱格纹与打孔处理的双缝线绗缝工艺座椅,看起来、摸起来也挺有质感;高配车型上还有256色氛围灯与9个高品质立体扬声器,进一步强化用户的视听体验。

 

不仅如此,五菱星辰还配备有一台新研发的Ling OS灵犀系统,不但能提供丰富的网联应用,还具备有较高的流畅度以及不错的便利性。简单来说,用户可以采用对话的方式来控制多媒体、空调、车窗,纵使是用户发出如“播放XXX的音乐,将空调调至26摄氏度,再导航到XXX”这样的连续语音指令,它也能精准识别并快速执行。

 

至于动力方面,不可否认五菱星辰所搭载的这台1.5T发动机(147Ps/250N·m),没有同样采用1.5T动力的哈弗H6(169Ps/265N·m)、长安CS75 PLUS(188Ps/300N·m)更有说服力。但以实际体验来看,五菱星辰的动力也能满足日常的家用所需,实测百公里加速达到9.07秒。传动方面,可模拟8挡的CVT变速箱,既让动力输出更平稳,也能有一定的节油性。据公示数据显示,五菱星辰的NEDC综合油耗为7.7L/100km。

 

总的来说,五菱星辰的动力水平,虽然只是够用的表现,但它还有着较为实用的空间,以及丰富的配置和高品质的工艺做工。同时,Ling OS灵犀系统也让其智能网联部分表现不错,既有着不错娱乐性,操作便利性也较高。再加上不足7万起售的价格,以及五菱品牌的质量口碑,也难怪它能在短时间内迅速崛起,成为同级“黑马”。那么,关于五菱星辰,你们还有什么想了解的,可在下方评论区留言讨论。