（原标题：从外观上去看，新一代揽胜极光采用了最新的揽胜家族设计语言）

从外观上去看，新一代揽胜极光采用了最新的揽胜家族设计语言，前脸为蜂窝状进气格栅，配矩阵式激光大灯辨识度极高，下方保险杠区域采用倒梯形设计，两侧区域采用全新“虎爪”设计，整体更加运动。

从车身侧面去看，整体线条变化不大，取消了黑色的轮眉，悬浮式车顶略微下沉的线条与上扬的腰线形成呼应，双色车身设计保留了新鲜感，搭配隐藏式门把手，体现科技感。轮毂的设计不够走心，造型没有换新，顶配车型采用的也是235/50 R20尺寸的轮胎。

在汽车尾部设计上，全新揽胜极光维持了现款车型的整体布局，并在细节上进行了优化。尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，两灯之间由黑色装饰条连为一体。尺寸方面，新车的长宽高为4371/1904/1649mm，轴距为2681mm，相比现款车型小幅增加了21mm。

在内饰设计上，新一代揽胜极光依旧是模仿着星脉去塑造，全液晶仪表盘+中控双屏设计的下放，加上米黑双色内饰及大量皮质、金属材质的运用，全新揽胜极光的内饰看起来更为豪华。此外，双色皮质包裹的全新触控式多功能方向盘，也拥有了更加酷炫的视觉观感和触觉体验。新车用电子挡杆取代现款车型上的旋钮式换挡，周围以金属材质覆盖，提升了整车质感。配置方面，新车首次采用了Clear Sight Grand View技术，可以显示车前180°视觉盲区的路面影响，形象的说，就是整个发动机舱变为透明的。此外流媒体后视镜也出现在新车上，后方视野可以比传统后视镜广50°

在动力系统上，全新揽胜极光基于捷豹路虎PTA豪华横置发动机平台打造，新车将有望搭载最新的英杰力（Ingenium）系列发动机，包含2.0T四缸汽油和2.0T四缸柴油，以及1.5T三缸汽油发动机和48V插电式混动系统，并保留现款的9AT变速箱。