捷达VS7Pro，同级别中的战斗机
创新，不仅仅是民族发展不竭的动力，也是企业发展的永动机，对创新的不懈追求成就了捷达的市场霸主地位。而捷达VS7Pro的科技标签又让人惊叹，一汽-大众的创新基因无处不在！捷达VS7Pro定位于一款中型SUV产品，其在国内有相当的认可度，属于非常主流的选择。
高颜值的捷达VS7Pro
捷达VS7Pro的外观我个人感觉很喜欢，属于非常耐看的那种，外形稳重，运动、年轻又不失大气。和大众以往的车型设计相比，捷达VS7Pro的设计风格有变化，车头线条的应用让视觉很有侵略性。车身侧面线条设计的也很时尚，线条凸起，很有力量感。从前大灯开始贯穿到整个车身，更加活泼灵动，后尾部则方正敦厚，多边形设计与品牌核心图形相呼应，让人很有辨识度，捷达VS7Pro采用德系典型的设计风格，外观设计硬朗匀称，前脸简约干练，车身侧面修长协调，两侧明显大方，颜值让人挑不出任何毛病，很引人注目。总的来说，捷达VS7Pro的颜值是相当高的。
高科技的捷达VS7Pro
内饰简洁，符合当下审美，而且温馨耐看。大尺寸中控大屏嵌入在高亮黑镀铬条内，层次性很强；两侧钢琴按键、品质感很强的换挡杆和后方按钮，营造着很强的科技时尚感。舒适性也是相当不错的，捷达VS7Pro的前排还是后排都是相当舒适的，仿皮包裹的座椅相当舒适，提供了充足的支撑以及缓震作用，多向调节也能让车主更好地找到舒适的驾驶姿势，可实现包括前后、高低、靠背角度在内的6向电动调节，方便驾乘者根据各自身体需求调至舒适位置，对于多人驾车的家庭用户尤为实用。
大空间的捷达VS7Pro
空间更大，乘坐舒适空间方面，胳膊和腿都能伸得开，自然就非常舒适，我反正觉得比很多同级别车型都要舒服多了。打开捷达VS7Pro车门坐上去，感觉非常爽，因为是SUV，视野也非常开阔，可以在车里面随便的转身。后排腿部大概有一拳四指的距离，头部有一拳的位置，坐进去不压抑，家用完全足够了。
动力提升强劲，性能强悍
作为全新车型，捷达VS7Pro的动力要更强。全系搭载1.4T发动机，最大功率为110千瓦。传动方面配合的是6挡手洗一体变速箱，最大扭矩250N·m。舍得给油，超车不在话下。底盘悬挂结构为：前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，调教风格偏向舒适性，支撑扎实稳健，过弯侧倾小，滤震较好，走烂路也没有回弹抛跳，高级感可圈可点。
创新的加持，以及一汽-大众的匠心打造，让捷达VS7Pro在科技配置上得到全方位升级。
总的来说，捷达VS7Pro，经过我的调查使用，调查满意度极高，在10万左右的多用途车里，不张扬又有安全感，各方面十分务实，带来足够简便的驾驶经历，也难怪很多人将捷达VS7Pro评价为10万左右多种用途车的"新旗帜"，借助之前打下的“江湖地位”，相信会有新一轮的朝气蓬勃！
