科技感领先的昂科威plus
（原标题：科技感领先的昂科威plus）
下面再来看下车子的外观，车身尺寸4845MM*7833MM*1705MM，前脸也是采用了家族飞翼式的进气格栅，艾维亚独有标志性的菱形中网，两侧衔接了全新的LED大灯组，整个前脸显得还是非常有气势的，车身侧面采用了双腰线的设计，而且车窗是以高亮的镀铬饰条包围，从侧面看显得精致饱满稳重大方，车尾贯穿的镀铬饰条很好地连接了尾灯，下面采用了双边单出的排气，整个布局看起来还是比较规整得。在轴距上也有一定的优势比竞品都要略长，使7座的空间更加宽敞舒适。
底盘前面采用的麦弗逊悬挂，悬臂采用的铝合金材质，在悬臂侧方配备了阻尼悬架根据路面不同对驾驶要求做合适的底盘反馈，我们再来看下这款车多的防倾杆，这个防倾杆在同级车里面也算是粗的了，在不同位置底盘还做了降噪处理，在用料上下了不少功夫。后面采用了独立悬架，在副车架上装配有防止共振的胶套车辆设计还是对一定的行驶品质做了挺不错的处理。
内饰就不做详细介绍了，根据不同配置内饰用料会有所差异，今天咱们介绍的这个是最高配车型，和其他几款有较大差别。
全新的别克昂科威plus艾维亚版本，说起这款车型还是在中国市场过去几年取得相当成就的一款车。
首先作为一个2.0T的顶配车型，这台车带有48V轻混2.0T加上搭配9速自动变速箱，以及在此车上还配备了四驱模式、运动模式和越野模式的多种选择适合不同路况的行驶。百公里加速仅需8.7S，制动距离从刹车到停止是37M，在同级车也是很好的。在赛道测试方面，突出体现了这款车的底盘优势，驾驶起来非常舒适，无论从稳态和顺态操控感还是很到位的。
下面再来看下车子的外观，车身尺寸4845MM*7833MM*1705MM，前脸也是采用了家族飞翼式的进气格栅，艾维亚独有标志性的菱形中网，两侧衔接了全新的LED大灯组，整个前脸显得还是非常有气势的，车身侧面采用了双腰线的设计，而且车窗是以高亮的镀铬饰条包围，从侧面看显得精致饱满稳重大方，车尾贯穿的镀铬饰条很好地连接了尾灯，下面采用了双边单出的排气，整个布局看起来还是比较规整得。在轴距上也有一定的优势比竞品都要略长，使7座的空间更加宽敞舒适。 底盘前面采用的麦弗逊悬挂，悬臂采用的铝合金材质，在悬臂侧方配备了阻尼悬架根据路面不同对驾驶要求做合适的底盘反馈，我们再来看下这款车多的防倾杆，这个防倾杆在同级车里面也算是粗的了，在不同位置底盘还做了降噪处理，在用料上下了不少功夫。后面采用了独立悬架，在副车架上装配有防止共振的胶套车辆设计还是对一定的行驶品质做了挺不错的处理。内饰就不做详细介绍了，根据不同配置内饰用料会有所差异，今天咱们介绍的这个是最高配车型，和其他几款有较大差别。总体来说这款车从外观到动力再到底盘调校都表现出了非常强势的感觉，车厂在用料和设计方便也下足了心思，给车主带来更方便更舒适的驾驶体验，这款车可值得入手！
