这下完美了？聊聊奔驰EQB

如果有一辆车电动车比燃油版还有吸引的，那肯定是奔驰EQB了，毕竟GLB的1.3T属实差强人意，但是到了EQB这里之后，我想就不是一回事了。

目前的奔驰EQB（为方便阅读以下简称EQB）只有一款车型，厂商指导价为43.78万，对于一辆不到4.7m的紧凑型SUV来说，即便是奔驰好像也挺贵的，毕竟GLB的顶配售价也才不到35万，就在我同样怒不可竭时，350 4MATIC的尾缀印入眼帘，奔驰的命名向来朴素，但是有迹可循，你可以很简单的获得两个信息，一个是“350”的功率都不会很小，另一个是四驱就意味着双电机。

EQB的外观相对简洁并且延续着现在奔驰EQ系列的家族化设计语言，前灯组有点狭长并上扬，后灯组则简洁贯穿式，整体辨识度还算不错，侧面线条基本跟GLB保持不变，整体给我的观感是比GLB耐看的。

关于奔驰EQB 350 4MATIC官方给出了CLTC工况续航512km的成绩，在搭载73.5kWh容量三元锂电池的情况下实现这样的成绩算是常规操作了，整体而言我的对与EQB的印象分是很高的，比GLB高是肯定的，43.78万的厂家指导价或许会让很多望而却步，但是对与一款电动化的奔驰紧凑型SUV，合理的续航成绩外加出色的驾驶体验，真的会给人一种很复杂的心情。