搭载英杰力2.0T发动机，捷豹XEL测评
豪华中型车市场“BBA”基本占据了半壁江山，但第二梯队的诸多产品向来没有放弃努力。与德国人对于机械的执著不同，以英伦风格著称的捷豹，用稍显含蓄但绝不死板的产品风格，诠释着它们对于豪华中型车的理解。
在中国市场中，一款车的颜值是绝不会被忽略的重要一项，这也是许多捷豹XEL车主对这款车非常满意的地方。要知道捷豹XEL那种细致中透露着凶狠的颜值，还真可谓是豪华中型车市场中比较独特的一位。
而这次捷豹学的更精明了，为捷豹XEL赋予了双外观设计，运动or优雅，全凭你个人选择。其中运动版的外观尤其关键，为整车带来了一股青春旋风，拥有着充足的吸睛能力。要知道，无论是宝马3系、亦或是奔驰C级，它们卖的最多的，绝对都是带套件的运动版。
“豹”力美学
全新捷豹XEL首次创新地采用了“一车两款”的设计方式，推出优了优雅系列和运动系列两款车型，兼顾优雅设计品味和运动风格造型。
试驾的运动版车型显然看起来运动气息更浓厚，源自于飞机机翼灵感的进气口以及黑色格栅，都使车头视觉感更低，发动机盖上隆起的轮廓线配合前脸造型让它看着很凶悍。在这个级别中，全新捷豹XEL从外观来看绝对是最运动的那个。
和谐、动感的比例和流畅的车身，尾灯等精致的细节，看到XEL很容易让人联想起捷豹旗下标志性的新英伦至美跑车的F-TYPE。
有时候我就会想，之所以带有运动套件的版本会受中国消费者青睐，也并是事出有因。宝马的M运动套装为的是造型上更贴切自己同门的M POWER车型，奔驰的AMG套件同理，捷豹在汽车运动上的价值同样也早已被认可。
英式豪华 科技加持
进入XEL的前排，便可以体会到一辆运动取向轿车的气息。由于中控台采用了下沉式的设计，因此驾驶者可以感受到一种强烈的包裹感。
包括运动方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、SportShift独立换挡杆、全新运动风格座椅甚至中控台可触控操作的一切的升级，我认为都恰到好处，对于这个英伦绅士展露出迷人线条起到了很大的帮助。有些值得称赞的精致元素，出现在极具代表性的中型车产品上，那种接地气的好感无以言表。
