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试驾坦克,500:电子刹车不友好,变速箱有瑕疵

(原标题:试驾坦克,500:电子刹车不友好,变速箱有瑕疵)

坦克 500 终于上市,预售价在 33.5w 起,有位老哥最近试驾了商务版顶配,整体感受如下:

【优点】

1、前后座椅好评,座椅宽大厚实,人体工程学到位,基本没有悬空;座椅材质很好,亲肤;

2、所谓长城自研的 3.0T V6 发动机,和纵置9AT 变速器,整体平顺,发动机出力线性也有质感;

3、设计、用料、工艺配色也不错,滤震也还行;

【缺点】

1、电子刹车下,制动力释放不太线性,前端 30%行程制动力度很小,加上坦克 2.5 吨侧重,让驾驶者没啥信心。路况差也堵车的情况,走走停停下这刹车每次都要踩重一点,感觉很累;

2、变速器有瑕疵,高速变速器降档比较敏感,有时候上坡,只想维持速度稍微给油,变速器却来个降档,且大概率有顿挫,很影响驾驶体验;

3、油耗相对较高,平均时速 30km,走了 200 公里,其中 50%是高速,25%是城区,25%是山路,经历了晚高峰,最终油耗 16.5,对于 40w 的车来说,可能用户群比较敏感这个油耗;

总结:

坦克 500 整体比较硬派,稍微有点卫士和揽胜的定位,虽然厂家备货充足,但是感觉不会出现坦克 300 那样的热销场面。