放弃凯美瑞的“新选择”，车长5040mm，9.5秒可破百，只卖12.28万
凯美瑞作为B级车市场出镜率较高的成员之一，自上市以来依靠丰田的品质背书，以及自身空间大，动力强油耗低和紧跟时代潮流的外观造型，备受国人青睐，销量成绩在B级车市场一直名列前茅，每个月销量榜前十的位置基本能看到它的身影。保值率也随着自身的保有量和口碑的提升而提高，多方面的优势助力下，使得其连续两个月销量反超本田雅阁这个最大竞争对手。因此，在这个竞争激烈的B级车市没有哪一款车可以永远站在顶端，俗话都说“长江后浪推前浪”，后起之秀小鹏P7、Model 3已经在B级车市场展露锋芒了，其中Model 3近两年的人气出现反超雅阁、凯美瑞、天籁这些传统B级车的趋势。
除了小鹏P7、Model 3这些新能源汽车之外，红旗汽车针对B级车推出了一款王炸车型，车长5040mm，9.5秒可破百，只卖12.28万，一共推出两款车，顶配价格16.58万，这款车就是红旗E-QM5，定位于一款纯电B级车，从价格来看，这款车确实要比凯美瑞、雅阁、帕萨特这些传统B级车要便宜一半的价格，并且续航里程也非常可观，最高可跑431公里，还支持快充，仅需0.5小时，电池保修五年或50万公里，整车质保三年或30万公里，在如今95号油突破9元的情况下，红旗E-QM5也是一个放弃凯美瑞的“新选择”，下面具体来深入理解一番。
首先红旗E-QM5最大优势莫过于看齐中大型轿车的车身尺寸，车身长宽高分别达到5040×1910×1569mm，轴距2990mm，显然要比雅阁、天籁、凯美瑞这些B级车大一圈，在保证前排乘坐空间的情况下，后排坐三个身材一米八的健壮男士都不会感觉到拥挤，毕竟车宽也超过一米九了，大部分B级轿车的车宽都是一米八出头。同时主副驾驶还支持电动调节，前后中央护手、后排杯架、后座出风口、空气过滤装置、自动空调等基本配置还是具备的，但是座椅加热、通风、按摩等功能是不支持的，毕竟价格摆在哪，还是10万出头的B级车，不能要求这么高。
同时得益于越级的车身尺寸，红旗E-QM5的外观看起来非常气派，加上新车还采用红旗汽车最新的设计风格，相比以往红旗汽车更具档次感和庄严感，尤其是前脸的进气格栅，加入了红旗风格的瀑布式的镀铬饰条，搭配两侧个性化的日间行车灯和红旗醒目的长条形车标，看起来比凯美瑞更加大气。车身侧面新车整体线条简洁凝练，一条流畅的镀铬条从前车窗开始围绕着车顶的弧线延伸至C柱，下侧裙还有一条笔直的饰条，配合多辐式银色轮毂设计，充满商务感。
打开车门，可以看到新车以黑色为主色调，中控台还运用镀铬条和仿木纹的饰板装饰，营造较为温馨的座舱氛围，悬浮式10英寸的中控显示屏的清晰度和流畅度都非常不错，还内置车联网、卫星导航系统、实时路况信息显示、车载电话、语音识别控制系统（包含多媒体、导航、电话），还支持OTA远程在线升级，整车的便利性和实用性与凯美瑞这些合资轿车相差不大。
最后动力部分，红旗E-QM5高配车型配备的是190马力电动机，入门版匹配的是136马力电动机，顶配车型的动力车型相当于当下主流2.0T发动机的水准，对比雅阁、凯美瑞、帕萨特这些合资B级车丝毫不逊色，并且9.5秒可破百，最高续航里程431公里，城市代步，短途旅游或者日常跑网约车都可以满足的，底盘则为比较常用的麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，偏向舒适性的调校。
总结，红旗汽车作为中国汽车工业的标志，不管是技术层面还是售后服务都是非常不错的，而E-QM5作为红旗汽车重磅推出的中型B级车，各方面的表现都处于B级车的水准，价格却给出紧凑型轿车的范围，也并没有价格便宜出现减配的现象，反而空间表现超越大多数B级车，外观颜值也非常高，算得上一款性价比极高的B级车，10万出头的预算不妨关注下它，不一定要花高价选择凯美瑞、雅阁这些合资车。
