（原标题：奔驰看到都要绕路走，宝马才是高性能里的战斗车）

M4前脸充满攻击性，车身线条肌肉感十足，采用了3系的前脸设计，凌厉的天使眼大灯和熏黑的四边形进气格栅相连，前部保险杠带有嵌入式底唇扰流板，非常有力量感。

侧面的翼子板位置有进气口，适度发散的喇叭形轮拱曲线流利，十分动感。充满肌肉感的尾部保险杠下的4孔尾排很有气势，令人充满驾上它去征服道路的冲动。

内饰精致且有着较低的视觉中心，大量的碳纤维应用，使得内饰科技感更强。在三幅方向盘的左侧设置有M1和M2两个按钮，可以设置两个不同的个性化模式，通过设置，可以对动力总成特性、稳定控制和悬挂特性等进行个性化设置，从而快速实现不同的驾驶风格的切换。

运动模式下，宝马M4的双离合变速器表现非常激进，升档过程果断迅速，在降档时还会自动补油。赛道上，M4较为中性的转向非常精准，响应迅速，并且毫无转向不足的意味，在极限状态下，圈速也明显比奔驰AMG快上一截。

动力方面，预计新车将沿用现款车型的3.0升直列六缸涡轮增压发动机，最大输出功率为425马力(317千瓦)，峰值扭矩550牛•米。速度方面，匹配手动变速器的车型的百公里加速时间为4.1秒，匹配双离合变速器的车型的百公里加速时间为3.9秒。