B级车颜值扛把子，这车从23万跌成16.1万，后排空间大得离谱，买它
“百年难遇的抄底时机！这车咻的一声从23万跌成16.1万，雅阁凯美瑞们肝火飙升。”今天就带大家一起来看看一位K5凯酷车主对新车什么体会吧。
俯冲式的前脸带来了很强的动感，仔细端详后可以看到它的诸多细节，心跳式LED灯组极具标志性，两侧大灯与鲨齿式格栅融为一体，极大地提升了视觉宽度，再加上引擎盖上线条勾勒，别说还真有点美式肌肉的味儿。
内饰则是采用环抱式上设计理念，两块12.3英寸双联屏绝对是车内的卖点，营造出了很强的科技感。加上环抱式设计理念，中控屏幕角度、挡把区域等向驾驶者倾斜，日常使用有着很好的包围感，并且在操作各项功能时也会更加得心应手。当然，也正是因为环抱式设计，导致副驾驶区域有些过于平淡。
K5凯酷长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm，作为一款中级轿车这样的数据还是非常夸张的，并且相较于海外版车型，国产K5凯酷轴距加长了50mm。也正是这样的数据造就了K5凯酷越级的车身尺寸，让起亚最新的家族式设计得以落地。细节部分，K5凯酷采用起亚品牌最新的虎啸式前脸设计，搭配造型独特的灯组设计，使得整车前脸非常有辨识度。搭配车尾部分贯穿式的LED后尾灯组，以及后风挡部分的“U”型设计理念，外观颜值还是非常吸引人的。
起亚K5凯酷的车身侧面则非常动感，车身比例很协调，扁平低趴且溜背的造型重心很低，搭配上流畅的线条，营造出了几分轿跑的既视感，大尺寸的双色合金轮毂运动起来很酷炫；尾部方面，贯穿式的尾灯非常醒目，内部光源的加持很有设计感，带来了极高的辨识度，双边四出的尾排则营造出了几分“小钢炮” 的既视感，看上去战斗气息十足。
动力方面，起亚K5凯酷搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，传动力部分，与之匹配的是7挡双离合变速箱和8AT变速箱，其中2.0T发动机最大功率为240马力，峰值扭矩为353N·m，这套动力超过了同级大多数车型，性能表现很出众，符合了其运动车型的定位。总的来说，起亚K5凯酷的实力还是不错的，要颜值有颜值，有配置有配置，要动力有动力，并且价格还比较接地气，对于那些不是很注重品牌力的年轻用户来说，完全可以考虑一下起亚K5凯酷这款车。
