打破常规，用更加刁钻的角度去看待，或许我们对于用车的需求还会更多。

消费者对于10-15万元这个价格区间的购车需求，无非就是“动力、舒适性、性价比”这几个能与家用强关联的关键词。可实际上在这一价格区间内，无论单独拿出来哪一款车在家用领域都能称得上一把好手，但这也并不意味着每款车都能有着鲜明的特点，或是具有核心的产品竞争实力。

也正因如此，10-15万元价格区间内车型的内卷现象才愈加严重。而卷的也绝不仅仅是自主品牌，就连部分走亲民路线的合资品牌也在不断的冲击着这一细分市场。将“家用”进行深度细化或许才可打破常规，从芸芸众生中开辟一条新的赛道。

那么，如何细化，细化成什么样就成为了车企需要面对的难题。关于这个问题，来自自主品牌的选手，东风风神奕炫MAX，更或者是说东风风神奕炫MAX 超能型爸·混动版提前一步给出了答案。

同级最快、同级最省、同级唯一

每当提到奕炫MAX，马赫动力是绝对绕不开的话题，不是恭维，而是在体验过马赫动力之后，更加顺畅且更加直接的动力输出确实令人难忘。而搭载马赫动力MHD极·混动系统的奕炫MAX 超能型爸·混动版将动力性能做到了进一步提升，实测6.81s 的零百加速成绩在同级车型中更是一骑绝尘。

写在最后

综合以上几点“细化”内容，我们可以看出，在东风风神奕炫MAX 超能型爸·混动版的诸多细节是同级所不具备的，这也直接提升了这款车的产品竞争力。虽然细化的内容仍算不上多，但足以提升奕炫MAX 超能型爸·混动版在市场中的产品地位，同时也成功的打破了车圈内卷的现象。从这一点上来看，奕炫MAX 超能型爸·混动版无疑是开辟家庭用车的新赛道。

而站在消费者的角度来看，奕炫MAX 超能型爸·混动版的每一点细化都带来了更能改善用车场景的利益点。而这不正是我们常说的“消费升级”概念吗？因为在同级别及同价位的范围内，消费者往往想要的是更多。在这个愈加理性的购车时代，奕炫MAX 超能型爸·混动版也成为了那个无人取代的全能型产品。