（原标题：全新凯迪拉克CT5：配2.0T引擎，轴距近3米）

克CT5怎么样?同样具备一定颜值，并且操控性也能给到一些惊喜。

外观方面，凯迪拉克CT5多了些镀铬装饰，主动式进气格栅有所不同，后门尺寸很紧凑，溜背造型让整个线条充满力量感。尾灯设计保守，后翼子板在视觉效果上看很饱满。极短的前悬，让19寸多辐的轮毂更加饱满。宽大贯通的前脸造型，加上LED灯带，特色十足。菱形网状格栅和多处黑色装饰条让外观更具层次感。流畅的掀背式车身和一体化扰流造型打造出了欧洲轿跑的风味。自适应的矩阵式头灯组的设计，运动版的外观相比风尚版更加运动，多了很多黑色的处理。配备Brembo刹车卡钳，有电控助力系统，不用担心响应问题。

与运动的外观相比，内饰的侧重点则是豪华，没有过多营造运动氛围，中控台设计十分对称，没向驾驶者倾斜，是凯迪拉克一贯的设计思路，内饰豪华，大面积采用真皮材质进行包裹，点缀碳纤维装饰，用料高档豪华，内饰设计以驾驶员为中心，功能显示直观，易用性得到明显提升。中控采用环绕驾驶席设计，方向盘手感佳，能激起驾驶欲。将中控屏竖立在了空调出风口上方，整体风格变得更加紧凑，在内饰用料上，保持在了较高的水平，能匹配上这个价位。

该车搭载全新凯迪拉克云电子架构，是官方引以为傲的卖点，安吉星、CUE等系统确实提升显著。10英寸的液晶中控屏，内置智能互联的交互系统，仪表盘采用两侧的机械表盘，加上中间一块异形屏制作而成，方向盘偏细，握感变好，密齿比转向更迅速，有Boss的ANC音响，除了音质好外还有主动降噪的功能。

空间方面，前排储物空间丰富，十分实用。由于坐姿较高，后排头部空间比较压抑，对于身材高大的驾驶者而言，前排头部空间略显局促，得益于2947mm的轴距，后排腿部空间表现不错，头部空间四指，后排中间地台存在凸起，中间位置无法长时间坐人，后备厢纵深表现比较好，后排座椅可按比例放倒，保障实用性。