一汽大众旗下有两款纯电SUV,分别是ID.4和ID.6,前者是标准的5座，而后者是7座中大型SUV.对于"ID.6 CROZZ"来说，你觉得最重要的是什么？“续航”绝对是新能源汽车离不开的话题。2021年，无论是“造车新势力”还是传统车企，都在全力研发新能源汽车。NEDC续航里程突破700km的车型越来越多，甚至1000km也是屡见不鲜。但NEDC续航的测试环境icon和我们日常开车还是有不小的差距，尤其是电池电量消耗更快的冬季。一方面温度低，电解液活性降低，导致带电量降低。另一方面是电池额外的消耗，由于驾驶舱需要暖风、电池包需要加热，这也进一步增加了能耗...电动车续航跑多少掉多少很难么？

北方的冬天，天气格外寒冷，对于纯电动汽车的续航考验十分苛刻。今天，在北京的十二月，我们来到密云水库icon环湖，进行冬季续航测试体验，测试车型就是一汽-大众ID.6 CROZZ。一汽-大众ID.家族的电动汽车已经不用再有“恐寒症”了。通过车身设计、三电技术优化、二氧化碳热泵空调的使用，以及真实的续航数值标定和动态数据显示，一汽-大众ID.家族即便在冬季也能给用户带来舒适的驾乘体验，并完全打消对续航缩水的焦虑。相信凭借在冬季扎实、稳定的续航表现，ID.家族将成为北方用户选购电动汽车时最为关注的目标车型。