汽油飚升，越野“柴”好，北京越野BJ40，刀锋柴油版欲大行其道
今年农历正月里，我受北京越野公关之邀，去杭州城北的北京越野浙江和平店探店，观摩体验了北京越野2022款BJ40 环塔冠军版新到店的最新款车型。
尽管从汽车消费角度说，真正喜欢越野的消费群体是小众群体，但我探店的体验文章在上刊出后，还是接到了至少5个以上熟人的咨询电话，夸赞北京越野2022款BJ40 环塔冠军版阳刚硬朗帅气，了解询问该车型特性。
可见，我国地大物博，人口众多，个人喜好不同，属于小众消费范畴的硬派越野车细分市场，其实，关注的人还是蛮多的。
近日，我又受邀去了杭州城北的北京越野浙江和平店探店，这次观摩体验的是新到店的北京越野BJ40 刀锋柴油版最新款车型。
这次探店，也使我进一步了解到柴油版越野车在硬派越野车细分市场上至关重要的地位。
说来也巧。这次探店，正好是国内汽油价格飚升及长城500豪华越野车全国上市之际。因此，北京越野BJ40 刀锋柴油版高效、静谧、长续航，低成本，越野性能好的特征也就格外引人注目。
据店头介绍，北京越野BJ40 刀锋柴油版车长4630mm；车宽1925mm；车高1871mm；轴距2745mm。车辆外观: 硬朗身躯 藏于柔情：硬派美学：车身腰线采用贯穿式的设计，同时将整车的立体感提升了不少，车窗的造型采用矩形设计，也显得十分硬派。全系五种哑光车漆：包含钛钢黑、皓月白、熔岩红、量子蓝、贝雷绿五种颜色；哑光漆通常用于顶级性能车，在量产车中非常罕见。这种冷酷深邃、耐酸碱、耐水的车漆用在“刀锋英雄”上，个性十足。原色保险杆下护板：兼顾颜值的同时，可降低维修成本。
北京越野BJ40 刀锋柴油版内饰部分也十分精致考究: 远超越野车、媲美城市SUV的NVH静音舒适表现。车体采用具有高效阻隔噪音功能的空腔隔断结构，配合内饰部分大面积覆盖的软性材质，以及高气密性顶盖。让BJ40刀锋英雄版的NVH表现在非封闭式车身越野产品中傲视群雄无可比拟。
北京越野BJ40 刀锋柴油版的动力部分更是了得: 对越野动力而言，柴油机低转速即可达到峰值扭矩的特点，决定了柴油动力在越野过程中的响应更加迅速直接，并且可以短时间内爆发高输出，加之柴油动力油耗低、价格低的特点，总体而言，越野还是柴油好。
刀锋英雄版（柴油）搭载德国技术加持的全新2.0D柴油发动机，不仅满足国六排放，更能输出120千瓦、380牛·米的强大动力。加速迅捷，低转速、高扭矩、拥有同级别更经济的燃油性价比。
刀锋英雄版（柴油）是BJ40车系中首款搭载AT变速箱的柴油产品，相较于柴油车型普遍搭载的手动变速箱，让越野的旅途更加轻松舒适；
刀锋英雄版（柴油）匹配采埃孚8AT变速器，换挡平顺、性能可靠，兼顾越野和城市多样需求。（背景：采埃孚是世界一流变速箱制造商，多应用在豪华品牌，20万以下车型很难见到）在提高动总工作效率及换挡平顺性的同时，排放更清洁、强劲更节油。
刀锋英雄版（柴油）2.0D+ZF8AT同时配合超大油箱，底气十足挑战1000公里超长续航，即使长距离穿越驾驶，也不用为燃料补给焦虑。
作为硬派越野车的代表作，刀锋英雄版（柴油）专业配置还很齐全周到: 矩放大可达2.542倍，柴油动力搭配电控分时四驱更显专业。专业全地形越野，除柴油动力外，必备——“三把锁”。领先行业十年的多闭环梁架结构。车身重量做减法，安全做加法。双B柱结构提供双重保护。拉力赛车级全方位笼形保护。
此外，2.0D+ZF8AT+超大油箱，让BJ40刀锋英雄柴油版一箱油续航高达1000公里，中途无需燃油补给即可满足长距离穿越；最近国际局势变动导致油价上涨，相比汽油版产品柴油版BJ40刀锋英雄版日常使用成本更低。柴油版BJ40刀锋英雄工信部油耗仅8.5L而坦克300油耗是9.3L。柴油版BJ40刀锋英雄相比坦克300使用场景更加广泛，2.0D柴油发动机可在极寒、极热、高海拔、沙漠、雨林、雪原等恶劣的环境下均能表现出优异的稳定性。
德国技术加持的黄金柴油动力组合，让BJ40刀锋英雄柴油版在坚持专业越野，拥有强大加速、爬坡能力的同时，兼具符合国6B排放标准、以及媲美城市SUV级的NVH静谧水平；专业越野车独享的“三把锁”，BJ40刀锋英雄版拥有前、后两把电控差速锁以及电控中央分动器的专业级越野配置。在包括沙地、涉水、泥地、轻度岩石攀爬等全地形恶劣行车场景下，都具有超强的越野和脱困能力；多闭环梁架结构，由“5道安全环”构成的全方位保护，让BJ40刀锋英雄版在极限越野中，最大限度保护驾乘者安全。顶级性能车专属的哑光车漆，配合硬派越野造型，让BJ40刀锋英雄版个性十足，彰显高阶硬派美学特质。750mm最大涉水深度，通过提升变速箱通气孔位置高度，配合高涉水可靠性的液压助力系统，使BJ40刀锋英雄版整车涉水深度达到超越同级的750mm；11m最小转弯直径。通过对转向节结构的进一步优化，在优化转向手感的同时，使BJ40刀锋英雄版无需任何额外操作，即可轻易实现11米转弯直径。
据了解，近期有媒体高速路实测：65.3dB@100km/h，让BJ40刀锋英雄柴油版拥有超高水准NVH水平，同时拥有远超同类非封闭式越野产品的NVH表现，打造与轿车和城市SUV媲美的静谧空间。
同时，有媒体高速路实测：满箱油最大续航里程高达1148km，让BJ40刀锋英雄版拥有同级罕有的原厂1000公里超长续航里程，为长途穿越提供坚实保障。
据悉，2021达喀尔拉力赛BIAC ORV北京越野拉力车队车手鹿丙龙到场，参与BJ40刀锋英雄版的沙漠越野试驾。在一场精彩的专业沙漠越野演示之后，鹿丙龙先生也对量产版BJ40刀锋英雄的专业配置和可靠性作出充分的肯定。
众所周知，越野精神，是对神奇自然的体验，是对内心怯懦的不断征服，拥有强悍性能，融入自己态度的越野车，成为越野精神的图腾。象征极致性能，为车辆融入自己态度的车辆改装，也随之成为越野精神的极致体现。改装，主要目的是为越野车提供更多功能保障，原则是简单可靠，在特定的场景中发挥相应的实力即可。
“生而为野”的原生越野设计让BJ40刀锋英雄柴油版更具改装价值。
作为越野生活的利器，先天具有官改特点：保险杠、三把锁、减震等入门级改装项一应俱全，天生拥有强悍的爬山、穿越、旅行甚至专业豁车能力。
柴油动力储备充足，改装拓展性更强：120千瓦、380牛·米的强大动力，加之4L模式下扭矩放大2.542倍，提供充足动力，令整车加改装增加部分整体质量下，行驶更加顺畅。
原厂支持改装，配件资源丰富：对于专业越野车改装来说，原厂配件无疑会令改装后车辆行驶稳定性大大提升，BJ40拥有强大的原厂改装配件体系支撑，使用户改装车辆变得更加可靠便捷，有官方合作的知名改装品牌，顶火和运良的改装套件。
原厂BJ40刀锋英雄柴油版的强大只是绝佳的改装蓝本，不同场景针对性改装才是嵌入灵魂。
适应特殊越野场景的基础改装：如需要脱困能力进一步提升，可加装绞盘；如需要夜间范围照明，可加装360°射灯；如需提升涉水等能力，可升高底盘；如需携带大件旅行物品，可加装行李架；等等。
雨林探险改装方案：南方雨林荆棘丛生，怪石林立，河道蜿蜒，多种挑战并存。要想打造一台强悍的雨林探险车，除基础改装外，可以更换MT胎或者“雨林胎”，能让更大的花纹为车轮进一步提升附着力，即使深陷泥沼也能轻松脱困；加装涉水喉，让进气位置更高，无惧深水考验，轻松挑战深潭；经过强化的“犀牛杠”强度更高，在攀爬岩石、小路穿行过程中，能够无惧岩石、树枝磕碰；树枝分离器，能够拨开车前挡在风挡玻璃前面的树枝，确保视线良好。
沙漠戈壁改装方案：沙漠更考验车辆的动力、安全性。要想打造顶级沙地越野车，我们只需要在基础改装之上，加装集沙杯、防脱圈、沙漠旗等部件的改装。涉水喉+集沙杯能有效阻挡扬起的沙尘，防止其进入发动机造成损坏；防脱圈轮辋能紧紧夹住轮胎，让低气压轮胎获取更大抓地面积，在沙地驰骋又无需担心轮胎脱圈；鱼竿旗，不仅能让对面坡道的车子看见你的存在，避免撞车出现，还能为车辆增加浓浓的沙地越野氛围。
长途穿越改装方案大漠戈壁，千里无人，碎石遍地。长途穿越中BJ40刀锋英雄柴油版最无需担心的就是续航，但也不可大意。高速驰骋的戈壁碎石，无时无刻不打击着越野车的底盘。要想打造长途穿越中的最强越野，除了基础的性能改装外，还需要加强防护。底盘防护板能使其免受石子冲击造成损坏；两条以上备胎移至车顶，能保护尾门不会在颠簸中不被备胎拉扯变形；GPS、电台、卫星电话能在被困过程中第一时间寻求救援，这些都能大幅度提升长途穿越中的安全性。
在汽油价格直线上扬，越野车油耗普遍较大的现状下，柴油版越野车优势更为突出，一直来备受越野爱好者的好评。
据了解，柴油版BJ40刀锋英雄也处于供不应求的状态。为此，北京越野厂家正开足马力，加大生产力，力争3月份之后将更多的BJ40刀锋英雄柴油版车型交付给用户。
北京越野BJ40 刀锋英雄柴油版正迎来一个明媚的春天。
