随着消费的升级，居家旅游已成为消费者的主流趋势。然而，想实现这种高品质的生活模式，可以尝试从一汽-大众 ID.4 CROZZ开始。这款车以其卓越的产品动力，在上市后赢得了广大消费者的认可和青睐，也帮助消费者开启了高品质的生活模式

一汽-大众 ID.4 CROZZ 侧面用银色装饰条纹装饰两色车身，悬架式屋顶让整个车看起来年轻，最特别的是门把手的设计，与其他新能源车的弹出式隐藏门把手不同，大众选择了半隐藏式门把手，这不仅能解决冬天无法弹出的尴尬情绪，而且还能避免移动到车后部的车门把手意外被夹到！大众ID.4 CROZZ不同车型搭载了不同的发动机和电池组件，大众ID.4 CROZZ标准续航版，标准续航PURE搭载的是125kW的电动机，峰值扭矩310N·m，电池是一块55.7kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为405km。

日常开起来，一汽-大众ID.4 CROZZ给人的第一感觉就是平顺线性，动力和油门很同步，动力输出够快，但是又不会让你觉得暴躁，哪怕是运动模式，也不会让你有控制不住的感觉，这车还是更想作为一辆家用车被使用！大众ID.4CROZZ设计上很厉害，确实是有些超跑的味道了，加上尺寸够大和细节的设计，气势上确实比对手更强势，科技感还要更到位。ID.4 CROZZ空间方面说实话不算特别大，但是应对日常家用还是完全没问题的，我本人的身高是一米七五，坐在车里，完全是一个很宽松的状态！

值得一提的是，后排中央地板是一个纯平的状态，并没有凸起，中控台下方的储物格做的是比较人性化的，手机钱包等一些随身物品放在储物格里都比较顺手，后备箱的空间，个人感觉也是比较大的，拉一些比较大的物品也是没问题的。ID.4 CROZZ的风阻系数低至0.28，带给驾乘者最大的利益就是降低风噪和风阻，从而提升车内的静溢性和减少电能的消耗！ID.4 CROZZ的轴距长达2765mm，这在同级别车型中可是非常的有优势的！大轴距就意味着拥有充裕的驾乘空间，驾乘体验自然提升！