柯米克GT有着更加饱满圆润的时尚感，外观更加年轻运动化
外观及内饰亮点
柯米克GT有着更加饱满圆润的时尚感，外观更加年轻运动化。D柱位置使用了类似溜背的设计，满足如今年轻消费者的审美。（配图为：2020款 GT TSI230 DSG旗舰版）
小编的第一印象就是整车前脸有了明显的变化，前脸的中网格栅采用了盾形结构，就像品牌内涵一样敦厚稳重。内部是银色双边纵向镀铬装饰，整体感觉更加立体。前大灯结合了钻石切割工艺，冰晶灯珠极具穿透力，不规则四边形更加动感，和发动机盖融为一体。两腮处的银色装饰条呈现倒"L"型结构，柯米克GT的动感还是很相配的。
侧身融入了光影效果，致力于打造三维立体感，车顶尾部选择了双拼色，显得更加张扬。17英寸的五辐轮毂整体感觉柔和，看起来很精致且具有气质。不仅如此，前后叶子板的设计也加入了方形元素，将圆形轮胎嵌置在里面，根据圆形和方形的不同变化，让柯米克GT更显时尚元素。尾灯设计别具一格，悬浮式尾灯采用了水晶切割工艺，整体呈现"C"型结构，比一般的熏黑尾灯有看点。
车身尺寸上长宽高分别为4409/1781/1606mm，轴距与柯米克保持一致为2610mm，并配备了双色五辐轮圈，样式动感。
内饰与柯米克基本保持一致，整体布局简洁明了，内饰设计运用了大量平直的线条，中控台上安装了一条识别度高的"GT"银色字样的饰条。
电脑显示屏仪表盘也保留了家族式经典的设计，直观简单，并且刻度数字用白底显示，读取信息也很轻松。
三辐式动感方向盘，贴合人体设计，方向盘上的多功能按键也比较齐全，音量控制、功能切换、语音控制、蓝牙电话等实用功能一个也不少，并且还配有滑轮式旋钮组合。搭配变速挡杆让驾驶者体验到精准的柔韧感，在行进之间释放激情。特别一提的是超广角全景大天窗，扩大车内乘坐人员的视野，带来明亮的感受；搭配一体式皮质和织物相间的运动座椅，有很强的包裹感，特别舒适，颈部支撑感也不错。
在配置方面，与同级别车型表现中规中矩，大部分实用配置基本都有，包括胎压监测、无钥匙启动、自动大灯等等。
行李厢内部规整，后排座椅也支持4/6按比例放倒，空间比较宽裕，开口和内部高度设计合理，取拿行李厢比较方便。
动力及驾驶操控表现如何？
斯柯达柯米克GT发动机有两种选择，1.2T涡轮增压发动机和1.5L全铝发动机，最大功率分别为85kW和82kW，对应的峰值扭矩为200N·m和145N·m，并满足国六排放标准。传动系统，匹配6挡手自一体或7挡双离合变速箱。底盘悬架也是采用前麦弗逊式后扭力梁式非独立悬架，这在同级别当中也是最常见的组合。百公里综合油耗在5.8L-6.0L，在节省油耗的同时带来驾驭快感。
在驾驶感受上，我们说回到标题，或许会有人质疑1.2T发动机动力不够用？毕竟1.2T发动机排量小，低转时扭力较低，初次接触后油门的响应略有些慵懒，涡轮又很难帮上忙，如果遇到爬坡路段，还是需要多给一点油门的。
