ID.4 CROZZ定位于纯电动紧凑级SUV，拥有一系列越级配置和智能科技，综合工况下的续航里程在400公里-550公里，原汁原味的海外车型设计，MEB专属纯电平台，以及大众金字招牌的加持，让它在一众合资纯电SUV中的热度持续攀升。我会从技术讲解、功能介绍、用车体验和经验分享等方面进行介绍

电动化让ID.4 CROZZ看上去更为简洁和运动，同时具有一定的科技感。但你第一眼看到它的时候，依然能分辨出这是一台大众品牌的车型。

在外观方面最为亮眼的就是这套IQ.light大灯了，由于11个独立的LED组成，并支持独立的开启/调节，具有智能远近光功能在照亮前方的同时，也不会妨碍到对向车辆。大灯周围的LED光带穿过格栅相连，具有迎宾功能。ID.4 CROZZ的内饰采用了极为简单的设计理念，给到驾乘者一种轻盈的感受。车内的5.3英寸数字仪表、10英寸中控屏以及AR-HUD包揽了所有的显示和设置信息。同时支持Apple Carplay智能互联、远程通信、娱乐、智能家居、违章查询等功能。当然，最新的手势控制以及“Hello ID”自然语音交互系统也同样搭载。

一辆纯电动汽车，续航里程的重要性决定了这款车能否成功的一项考核，ID.4 CROZZ将提供后置后驱和双电机四驱两种驱动形式，另外还有标准续航和长续航区分，全部使用三元锂电池。

其中，后驱标准续航PURE版的电池容量为55kWh，NEDC工况续航里程为400km，其余PURE+版、PRO版均为长续航版，搭载84.8kWh的电池容量，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，NEDC工况续航里程超过550km，甚至还提供了一款高性能PRIME版，采用双电机四驱方式，最高225kw动力输出，0-100km/h加速为6s，提高整车性能，达成更好的用车体验。

作为一汽大众旗下首款纯电平台纯电SUV，ID.4 CROZZ的到来很好弥补了品牌在这块市场上的空白，让大众品牌的拥护者又多了一个新选择。这只是个人的经验分享