（原标题：UNI-V尾翼可升降，扭矩达300牛米，10.89万，思域压力大了）

日前，长安uni系列车型迎来一位新的成员uni-v。虽然优先推出的4种配置车型没有2.0T版本，但是这款车的指导价厚道，在10.89~13.19万元之间。通过官方报价可以看到uni-v面向的竞争对手是本田思域，毕竟这款车的价格比思域便宜不少，全系车型搭载的蓝鲸发动机赋予这款车强劲的加速能力，性能处于中等偏上的水平。

uni-v配备长安自研1.5T涡轮增加发动机，最大输出马力达到188ps，峰值扭矩提升到300nm，与之匹配的变速箱是7挡湿式双离合，可以看出这台发动机账面数据足够亮眼，推动这款自重达到1.3吨的轿车并不吃力，毕竟这台发动机在1500~4000rpm就能输出最大扭矩，8秒以内就能完成百公里急速。从实际用车过程中发现，长安uni-v一直保持着线性的动力输出，平顺性并不会因为车速的提升而消失。

长安在这款车的尾部加入粗壮的排气管，排气口采用特殊工艺设计，紧急加速的时候能听出来排气管的声音低沉，更像是一头性能暴躁的野马。值得一提的是，uni-v的后备箱上还有一个可以自动升降的小鸭尾，当车速达到一定数值小鸭尾就会自动弹起，为尾部提供足够大的下压力，保证车辆高速运行时的稳定性，这种设计在思域这款车上看不到。

由于uni-v的中控台上拥有液晶仪表盘和显示屏，它们都采用不规则型设计，让这款车不仅保留很高的原创度，还让内饰符合年轻人的需求。通过非对称式中控台也能看出这是一款强调运动氛围的车型，尤其是换挡杆位置装饰的颜色亮丽的线条，再配合一排金属质地的按键，无时无刻不在强调这款车的运动调性。长安还调整本车的方向盘样式，双平底式方向盘显得小巧，转向轻盈，包裹着皮质面料的方向盘还能增加与手部的摩擦力。长安还在换挡杆区域配备驾驶模式切换，同时采用电子手刹车，更有科技范。

配置方面，长安uni-v低配车型的配置已经不错了，拥有头部气帘，车道偏离辅助，主动刹车，自适应巡航，电动天窗，远程启动，内置行车记录仪，10.3英寸中控屏，高配车型还加入索尼品牌的扬声器，配置比本田思域丰富。