（原标题：被凯美瑞逼急了！十代雅阁比奥迪漂亮）

十代雅阁作为本田的当家车型，本来改款后时尚运动的外观会得到不少年轻人的芳心，只可惜生不逢时遇上机油事件，燃油版车型销量并未达到预期。不过最近混动版十代雅阁的出现，为它灌注了新的生命。被凯美瑞逼急了！十代雅阁比奥迪漂亮，不足17万果断放弃大众迈腾。

正面上依旧是十代雅阁下压式的车头，看起来更运动，本田家族式的矩阵式的LED大灯组点亮后的瞬间更是碾压同级别，机盖上采用了两条隆起的线条设计，所以看起来这部车要更具肌肉感。基本上这部混动版本与常规版本在外观上保持了一致。

车尾的位置第十代雅阁整体的设计造型以简约为主，后备箱盖上的尾翼也处理的十分低调，特别是线条的过渡显得特别的自然，C字型尾灯组占据了后方的大部分空间，并且还采用了LED发光光源，在夜间的点亮效果非常好。

内饰与普通版本的雅阁相比，最大的变化就是中央的换挡杆区域，换成了按钮式电子档，这是区分燃油版和混动版雅阁最大的特征之一，此外混动版本标配液晶仪表以及中控大屏幕，其余的造型与用料完全一致，内饰造型与做工不用多说，基本保持了本田的最高水平。

在尚未创造新的油耗记录之前，有必要了解下十代雅阁混动版上搭载的“第三代i-MMD双电机混合动力系统”，这是目前国内本田在售车型中第一台搭载该系统的车型，CDX混动、CR-V混动和思铂睿混动均使用二代i-MMD。