（原标题：福特：只有先卷死自己，才有希望卷死对手）

13.98-16.58万元，你很难相信，这会是一款合资中型SUV的价格，但这却是领睿带给我们真真切切的现实。

翻看一下市场上在售的合资中型SUV车型你就会知道，领睿这样的价格已然触底，甚至大有跟自主品牌车型抢饭碗的态势。不得不说，当合资车放下身段后当真可怕。

需要承认的是，领睿在预售价上是动了点“小心思”的，那最高18.88万的预售价当初可是引来了不少人狂喷，然而没想到这只是领睿的“虚晃一枪”。

不过，即便抛开这份领睿有意制造的价格差所带来的惊喜，单凭这13.98-16.58万元的正式售价，明眼人也都可以看得出，领睿真的是极具诚意的。如果再细究一下具体的产品力，相信你对于这个结论一定会更加认同。

貌似就是从EVOS开始，福特开始开窍了，在车辆的外观设计上给我们带来了耳目一新的感觉。这是在过去一段时间的福特车型上很难看到的。领睿虽属江铃福特，但依旧很好地承袭了这份设计上的惊艳。

前脸鳞片状的中网与EVOS和新蒙迪欧一脉相承，显露出了相当不错的质感与时尚气息。而车尾，又有着传统美式车的厚重。在提供新鲜感的同时，又能让你感受到熟悉的味道，这种兼具新颖与传承的设计显然是需要些功底的。

不可否认，江铃福特给人们更多的印象是在商用车领域，由此就意味着江铃福特发力乘用车上有着诸多的阻力，比如说改变消费者的认知。时至今日，许多人依然认为江铃福特只是在卖那块“Ford”标。

诚然，扭转认知是一个长久的过程，但领睿已经让我们看到了江铃福特的决心与信心。