（原标题：B级车中它威望更高，经济耐造质量高，2.5L引擎爆209马力）

首先从它的整体外观设计上来看，全新凯美瑞确实经过了大胆的创新设计，它也是同级唯一拥有双造型的品牌，凯美瑞运动系列大胆塑造中高端运动型轿车形象，采用的蜂窝网状凌厉进气格栅和飞翼式运动尾翼，使得整车运动感非常的浓厚，同时新车还采用双色车身设计和激情红内饰，整车的动感魅力十足，对于年轻消费者来说，整车的冲击力还是非常大的了。B级车中人气更高，配置丰富有档次，全系符合国六排放标准。

凯美瑞在配置上一贯十分厚道，在第八代凯美瑞上面也是如此。在入门版车型上，我们就已经看到了10安全气囊、胎压报警、ESP、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动天窗等丰富配置，高配车型还可以看到车道偏离预警、主动刹车、倒车影像、自适应巡航、无钥匙进入、HUD抬头显示等等。在配置的丰富性上，凯美瑞做得比别的B级车做的要更出色一些。B级车中口碑更好，内饰舒适空间大，关键是日系车。

动力方面，该款车型搭载了2.0L/178马力自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱（模拟10挡），凯美瑞的底盘能够对细小的颠簸进行有效地隔绝，提供良好的行驶品质感。在面对减速带等一系列比较突兀的颠簸时，方向盘的回馈表现一直是凯美瑞的短板，轻盈、缺乏交流感与阻尼的回馈质感总是让人对驾驶提不起兴趣。第八代凯美瑞在这方面进行了一些改进，采用了高精度齿条并行式电动助力转向系统的新车，可提供速度感应功能，即低速时转向轻盈，高速时稳重，并提供比上代车型更为精准与快速的操控响应。还看啥雅阁帕萨特，内饰舒适隔音好，关键是丰田出品。