A级轿车也能很大气，经济省油小王子，提供1.4T和1.5L两种动力
大众汽车作为最早进入国内汽车的合资车品牌之一，在我们国家汽车行业里有非常大的名气，旗下生产的多个汽车品牌都十分受人欢迎。尽管现在国内汽车市场的竞争异常激烈，但很多大众品牌车依旧受到不少人追捧。今天我们就来说说大众神车朗逸。它是大众的骄傲，外观颜值高内饰上档次，匹配6AT无级变速箱。
大众朗逸采用了17英寸的轮圈，不同车型版本有不同的造型，最普遍的就是多辐单色轮圈搭配邓禄普的轮胎，看上去比较一般，并没有明显特色。车尾的造型依然也是大众套娃的样式，与大众家族的其他车并没有明显区别，看上去都比较类似。只不过新车的C柱改为溜背以后，尾部看上去线条更加流畅。尾灯也采用了全LED光源，车身底部采用了双边双出的造型设计，但是真正的排气隐藏在车身下方。看不上思域就选它，内外兼修质量好，1.4T发动机爆116匹马力。
朗逸的内饰采用了大众家族式设计语言，贯穿式中控台看起来新颖又现代。在内饰的高级感方面相较老款有了明显的提升，在车内使用了大面积的钢琴烤漆饰板，看起来的光影变化十分丰富。方向盘采用了平底式设计，更符合年轻人的口味。朗逸的仪表盘内仅配备了一块儿单色行车电脑显示屏幕，部分版本车型8英寸的中控屏幕搭载了MIB系统，还支持CarPlay、CarLife和Mirrorlink系统，整体非常好用。顾家A级车得看它，想开报废都难，百公里加速11.89秒。
操控及行驶质感层面，这款出自PQ34平台的朗逸启航相比同门新朗逸、新速腾这些MQB新车有着明显的松散感与单薄感，隔音性也略有差距。但另一方面，这套底盘也尽力维持着一台大众车系的体面，悬挂对于较大颠簸有着较强的化解能力，快速冲过减速带时也能相对柔韧地处理，方向盘手感难言精准，但足够轻盈跟手，几乎毫无上手难度。A级车中它更优秀，大厂出品质量佳，关键是1.4T引擎+6AT波箱。
