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宝来精英版市区道路驾驶

(原标题:宝来精英版市区道路驾驶)

宝来这个车是标准的家用车,今天特意留意了一下,开了9公里,油耗显示到7.9,在市区这个油耗已经算不错了,跟日系车比较也差不了多少,人们说大众车不省油,日系车省油,到底省不省有大家一试遍知。

宝来的动力人们说是若,实际驾驶确实是弱,起步没有推背感,加速提速慢,超车没信心。

1.5的排量,自动挡,起步肯定是肉,小排量的车,这个没毛病,纵观各大车企的同排量车的动力都是一丘之壑,笔记这个能量守恒定律是公里。吃的少肯定就干的少。驾驶宝来,一档换二挡这个比价慢,必须转速上了两千转以上才换二挡,三档换四挡就畅快多了,转速跟速度比较匹配,这个时候速度就快60KM了,换5档时候就跟快了,转速慢慢就降下来了,到了1500转左右。这是最省油的行驶状态。可以跑到70KM/80KM/小时,胎噪也小,风噪也小,可以说是最佳的状态。

宝来的运动模式在市区还是比较运动的,只要舍得踩油门,绿灯亮了,大部分的车只有看你尾灯的份儿,运动模式油门响应比较快,踩下去转速很快就反馈了,不想D档模式,踩下去总有一两秒的延迟。转速上的快换挡就随之而来,速度提的就游刃有余,如鱼得水。突然像是脱胎换骨了。任何事情都是两面性,动力强了,油耗就上来了。这就是常说的,要想马儿不吃草又想马儿跑得快,哪有那么好的事儿。追求动力的就别考虑宝来了,追求油耗,空间,外观的,推荐大家考虑宝来。因为大部分状态下,宝来是动力不怎么强,这也符合大部分人的用车习惯,车车需求。欢迎大家评论留言!