中保研车型评测结果新鲜出炉，谁才是真正的金钟罩铁布衫？
电动化浪潮的推进，使汽车智能化、网联化搭上了迅速迭代的快车。不过，汽车回归到交通出行工具的原始属性，再怎么科技、智能，也永远脱离不了安全层面的约束。4月6日，中保研测试机构（C-IASI）公布了最新一批车型安全指数测试结果。作为被业内外视作最具权威性的测试机构，中保研以往每次测试结果的公布，都会引来一波热议。因此，就车型的安全性而言，消费者在购车时具有一定的参考价值。
此次公布的测试车型包括6款SUV和1款MPV共7款车型，具体分别为别克昂科威S、广汽丰田CH-R、雪铁龙天逸C5、坦克300城市版、全新一代日产奇骏、别克GL8 ES陆尊以及特斯拉Model Y。买车君从公布的各项测试细节来看，每款车型的成绩表现各不相同，且不乏一些亮点值得探讨。
在车内成员安全测试方面，除了天逸C5和GL8 ES陆尊为A等级以外，其余5款车型均为G最高等级，整体表现水平均不错。值得一提的是，车内成员安全测试与车身结构及刚性有着直接关系，具体测试项目包括正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕试验等多个典型工况，因为直接关乎到车内驾驶者及其它成员的人身安全，因此这也是几项测试中最至关重要的一项。
从两款获A等级的车型来看，其中天逸C5的正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度三个单一项均为A等级，而座椅/头枕项目则获得G等级；GL8 ES陆尊的正面25%偏置碰撞、侧面碰撞两项为A等级，剩余的车顶强度和座椅/头枕两项获G等级。
总结：从此次发布的结果来看，表现最好的两款车型为丰田C-HR和坦克300城市版，仅是在耐撞性与维修经济性方面被评价为A，其它方面均评价为G。全新一代奇骏和特斯拉Model Y在其它方面表现也较为出色，同样是在耐撞性与维修经济性方面被分别评价为M和P。至于表现相对较差的车型分别为雪铁龙天逸C5和别克GL8 ES陆尊，其中天逸C5 AIRCROSS并未配备应对测试的主动安全系统，车内成员安全评价也仅为A；别克GL8 ES陆尊在车内成员和车外行人两方面评价均为良好A，耐撞性与维修经济性指数评价为P。
