（原标题：试驾后开回家！凯迪拉克CT5豪华型良好的操控性，试一下就爱上）

喜欢凯迪拉克很多年了，如今有了闲钱，小编就有了购买凯迪拉克CT5的想法，这款车自2019年底上市至今累计销量破十万，即使是在终端优惠不断回收的前提下，月销量还稳定在6000+台，用户口碑极佳。小编也看中了凯迪拉克CT5豪华型，试驾过后就决定将新车开回家。下面说说这款凯迪拉克CT5豪华型用什么样的魅力征服了我。

闪电LED大灯组，独特辨识度

外观方面，凯迪拉克CT5豪华型的前脸采用凯迪拉克家族式的设计，大灯采用了横向布置的形式，内部为闪电LED的光源，直列式闪电LED日行灯的造型看起来比较科技和运动，盾型中网视觉冲击力很强，设计显得很高级。

侧面造型较为动感流畅，C柱大溜背的设计辨识度极高，轮毂采用了18英寸银钻铝合金的设计。车尾的造型使人一眼就能认出这是一台凯迪拉克的车型，因为有标志性飞翼式尾灯，样式令人印象深刻，牌照框上的镀铬装饰恰到好处，凸显了豪华的品质，双边的单出排气镶嵌在下方，彰显运动气质。

奢华内饰，主动降噪静音性好

凯迪拉克CT5豪华型的内饰也绝对对得起豪华二字，仪表台采用环抱式的设计，提高了驾驶时操作的便利性，大面积的真皮包裹与银色装饰搭配起来有不错的豪华质感。在驾驶体验部分，凯迪拉克CT5豪华型做得非常到位，方向盘采用皮质包裹，粗细适中，有较好的握感，方向盘的背面带有金属质感的换挡拨片，在激烈驾驶中能获得更激情的操控体验。前排座椅的包裹性很足，也能够在激烈驾驶中提供不错的支撑性。还配备了双区自动空调、全景天窗、ANC主动降噪系统等，车内的舒适性非常出色。另外CT5全系还标配AEB主动刹车系统，不像别的车，像奥迪只有顶配才配备。

后驱动力带来驾驶快感

动力上，凯迪拉克CT5豪华型采用2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大能够输出237匹马力，与之匹配的是一台10AT变速箱，关键是它的后驱驱动配备，驾控优势显而易见，比起前驱的车型来说更担当起豪华身份。其驱动系统和转向系统分开，前后配重达到50:50，转弯更加灵活，操控性和平顺性表现绝佳，遇到陡坡也不打滑。得益于此，凯迪拉克CT5豪华型在用户中被誉为“中型豪华轿车操控标杆”。

凯迪拉克CT5豪华型这款车的产品力很出色，不止设计吸睛有格调，还配备了很多帮助提升驾驶体验的配置，先进的动力系统和后驱设计也能够带来很棒的激情体验，十分合适改装，这些都是小编很喜欢的东西，是喜欢操控与激情消费者的个性之选！它的市场口碑也很好，因此小编早就果断入手啦！也欢迎大家和我交流有关车的故事。