高油价时代，如何获得出行自由的快乐？试驾蔚来ES6一周有感
2022年刚刚过去三个月，国内成品油价格已经上调好几次，一次次刷新油价天花板。据了解，如果原油价格继续维持高位，92号汽油也将达到10元/升，这可真的让我们这样的燃油车主颇感无奈，反观开电车的朋友，丝毫不受油价影响，让我不禁好奇起来，开电车究竟有多快乐？于是，我去认真地了解了一番。
成本对比，电车诠释“省钱”真理
探索开电车的快乐的第一步，我要先了解电车究竟能多省钱？以我的燃油车上一代3.5L排量V6发动机的四驱7座汉兰达为例，平均百公里油耗12.5L，油箱容积72升，按照油价9.16元/L计算，加满一箱油要超过600块钱，而续航只有五百多公里，并且每5000公里就需要做一次保养，也就是说，除去各种保养费，光是油费一公里就超过1块钱。
而电动汽车的用车成本几乎只有电费，大部分纯电动汽车2万公里保养一次即可。至于电费，如果使用家用充电桩补能，每次都在夜间谷电时段充电，以同为7座SUV的蔚来ES8为例，电耗只有23度电/100km，平均每公里电费不足0.1元，不到汉兰达的十分之一！电车有多省咱也不必多说了，一看便知。
ES6驾驶感受分享，快乐不要太多
为了深度体验驾驶纯电车的快乐，我向朋友借来了蔚来ES6。最基本的感受就是动力足、空间大，动力输出比汉兰达强了不少，空间表现也很好；其次我最担忧的充电问题也根本不存在，即便没有家用充电桩，但蔚来可用的超充站的密集程度超出我的想象，再加上蔚来罕见的换电站，让补能时间和加油差不多，非常方便。据官方数据显示，截至3月31日，蔚来在全国布局了换电站884座，其中高速公路换电站235座；超充站727座、4,048根；目的地充电站681座，3,832根；接入超过480,000+根第三方充电桩，完善的能源体系，让蔚来车主完全不用担心补能问题，而低用车成本也无需担心高昂的油价，这快乐确实是燃油车不能比拟的。
经过一周的体验，蔚来ES6带给我的惊喜确实太多，低用车成本、丰富的补能网络，让我再也没有驾驶油车时的压力感和焦虑感，这种快乐的驾驶感受简直不要太爽！
