丰田凯美瑞提车记，来听听凯美瑞车主内心的真实感受吧
随着社会和经济的快速发展，买车已经成为一件十分普遍的事情了，那么现在买车选择这款车丰田凯美瑞怎么样？可能很多朋友不了解这车的性能，今天一位凯美瑞车主来给大家分享自己购车后内心的真实感受，相信能帮助到你认识这车，下面我们来看看吧！
外观方面，新款的凯美瑞在外观上是彻彻底底的打了一个翻身仗，一改过去中庸老气的外观设计，让多年轻的消费者收入囊中。从各个角度看上去，我都很满意凯美瑞的外观设计，尤其是四出的排气，看起来比较的运动，侧面线条也很漂亮。可以说新款的凯美瑞在外观设计上真的是太成功了。
内饰方面，刚开始凯美瑞发布的时候就相中了新款的内饰设计，怎么看怎么喜欢。尤其是中控的设计看上去很柔美，简直就是艺术品，多功能方向盘的造型和握感都很出色，如果中控显示屏尺寸在大一些就更好了。
空间方面也是我购车时主要考虑的几个方面其中之一，毕竟买B级车就是为了让家人乘坐更舒服一些，凯美瑞的后排很宽敞，即使是坐满三个成年人之后，也还不算太拥挤。后备箱的存储空间也很大，再加上空间设计也很规整，今年过年回老家的时候，可以多带一些礼物给父母和朋友了。
动力方面，购车之前在4s店分别试驾了2.0和2.5两个版本的凯美瑞，对比之下，当然是2.5的车子动力会更好一些，但是考虑到我日常的用车环境和兜里的钱，2.0的动力其实也是可以接受的，在平时的驾驶过程中应该也是足够的，在这段期间实际使用下来，觉得当初的选择是正确的，2.0的发动机动力输出线性持续，我很喜欢这种驾驶感受。
操控方面，虽然外形设计的很运动，但是实际开起来还是那个会让你觉得舒舒服服的凯美瑞，方向盘的转向力度还是很丰田的感觉，虽然车身尺寸比较大，但是在市区内行驶的时候比较的灵活和轻盈，悬架的滤震性比较好，还没有舍得去跑山路，等跑完山路，再说一说凯美瑞操控性。
油耗方面，车子到手时间不长，只跑了2750公里，虽然没有出了磨合期，但是目前在市区内的综合行驶油耗在7.5个左右，我个人觉得这个油耗表现还是相当的不错的，毕竟车身尺寸和车重在那摆着，而且市区内也有许多拥堵和走停停的路况，能跑出来这个油耗相当的给力了。
舒适性方面，凯美瑞的整体乘坐舒适性我非常的满意，座椅的包裹性和支撑性比较到位，长时间行驶和承诺也不要觉得很累。我觉得不是很满意的，就是跑高速的时候轮胎的胎噪声音有些大，长时间乘坐人觉得比较眇，会影响一定的舒适性，不过可以适当的把音响的音量调高一些，就可以完美地解决了这个问题。
优点：对于凯美瑞来说，最让我满意的一点就是中控台非常漂亮的造型设计，整体的线条看上去很柔美，比较有艺术感，再加上和液晶仪表盘搭配在一起，简直是科技感和艺术感，强强联合。另外一点让我非常满意的就是凯美瑞的外形设计，虽然只有2.0的排量，但是四处的排气看起来很唬人，车顶采用黑色的设计，再加上尾部小尾翼，看上去运动感十足，很符合时下年轻人的审美，我和家人都很满意。
缺点：只要是事物，就会有好有坏。凯美瑞让我不太满意的一点就是新车到手的时候，车子内饰的味道有些大，让我觉得用料不是很环保。因为家里面有小孩子的原因，我对这方面就比较关注，希望厂商能在今后的生产中能够改善这个问题。再有让我不是很满意的一点就是车子速度跑起来之后，它的轮胎胎噪声音比较大，有些吵人，影响了一些驾驶舒适性的体验。
