当前位置: 主页 > 试驾评测 > 完全不用考虑宝骏510,这车长4米4外观大气,自动CVT+6AT省油省心

完全不用考虑宝骏510,这车长4米4外观大气,自动CVT+6AT省油省心

(原标题:完全不用考虑宝骏510,这车长4米4外观大气,自动CVT+6AT省油省心)

令人欣喜的是,国产车如今的崛起势头已经势不可挡,在超高性价比的优势之下,销量成绩已经十分优秀,并且我们如今对于国产车的认可度也越来越高,同时也意识到了低价格未必不能选择到好车。宝骏510就是一个很好的例子,它在极具性价比的同时,还拥有很好的口碑,而我们今天的主角在具备以上优点的情况下,还在其他很多方面拥有更加亮眼的表现,以至于我们完全不用考虑宝骏510,它就是荣威RX3。

虽然荣威RX3的价格比较低廉,并且十分接近宝骏510,但它的定位却是一台紧凑型SUV,虽然车身尺寸在紧凑型SUV中只能垫底,但依然要比定位为小型SUV的宝骏510大不少,它的长宽高分别为4408*1804*1651mm,轴距为2625mm。这就使得荣威RX3无论是外观方面还是内部空间方面,都理应拥有更加优秀的表现,而对于我们国内消费者来说,这两点一直都很被重视。

当我们第一次看到荣威RX3的时候,就很容易被它的外观所吸引,虽然如今国产车在此方面都拥有十分不错的表现,其中宝骏510更是有“颜兽”之称,但荣威RX3在同级别车型中依然是比较亮眼的。此车前脸采用了家族式的设计风格,看起来十分大气的同时还很年轻时尚,而侧面以及尾部虽然没有采用很多时尚元素,但硬朗的线条却更加吸引人,毕竟对于尺寸不大的车型来说,设计是否足够大气才是最被我们重视的。

所以很显然,荣威RX3绝对能够给我们留下很好的第一印象,而为了将这印象保持住,它在内饰的设计方面也不能马虎。荣威RX3当然也明白这个道理,此车的内饰拥有很多亮点,其中方向盘的设计最吸引人,在具有强烈运动气息的同时,还很精致。而内嵌式的中控屏幕也比较亮眼,与很多国产车型所采用的悬浮式屏幕相比,这种设计显得更加上档次一些,当然,触控液晶屏只是荣威RX3的众多配置之一。

值得一提的是,此车的最低配版本在配置表现上并不是很优秀,甚至能够称得上简陋,除了最基本的功能之外,在舒适性配置以及安全性配置方面都没有任何亮眼的表现,甚至连ESP车身稳定系统都没有。所以在我看来,如果不是特别在意性价比,我们还是应该将目光看向其他版本,好在除了最低配车型之外,其他车型都有不错的表现,例如陡坡缓降、倒车影像等功能都有配备。

可以非常肯定的说,荣威RX3在我们很在意的外观、内饰以及空间方面都很亮眼,而低配车型的配置虽然不高,但胜在性价比优秀,所以在我看来,荣威RX3仅凭这些优点就已经能够具备不俗的竞争力,更何况荣威品牌的口碑目前在国产车中也是佼佼者,这无疑能够让我们免除后顾之忧,也会很省心,只需要在意它本身的实力就可以了。而对于一台汽车来说,动力系统也是不可忽视的重要方面。

此车采用的是1.6L+1.3T发动机的组合,其中1.3T发动机只有顶配车型才会搭载,并且采用的是一台三缸发动机,虽然动力表现十分优秀,最大马力达到了163匹,最大扭矩也达到了230牛米,还在传动系统上匹配了一台性能非常出色的6AT变速箱,但由于它的价格较为昂贵,导致性价比较低,所以并不是很值得选择。更何况我们目前对于三缸发动机还有很多争议,为了保守起见,还是应该将目光看向它的1.6L版本。

这台1.6L发动机所能提供的最大马力为125匹,最大扭矩为158牛米,可以非常肯定的说,这样的动力表现已经完全足够我们家用了,毕竟宝骏510所搭载的1.5L发动机在动力表现上还不如它。当然,对于这种低价位车型来说,想要奢求强悍的动力确实不是很现实,所以荣威RX3的1.6L版本并不能为我们带来很强烈的推背感,但仍然不会对它的整体实力造成影响,竞争力依然很强。

令人比较意外的是,荣威RX3在传动系统上共匹配了三款变速箱,除了之前提起过的6AT变速箱之外,与1.6L发动机相匹配的分别是5挡手动以及CVT变速箱。在我看来,这三款变速箱都拥有非常优秀的表现,与宝骏510AMT变速箱相比明显优秀很多。也正因为荣威RX3的动力系统表现出色,所以油耗也较低,它的工信部综合油耗最低仅为5.9L,当然,实际体验会比这个数据稍高。