为何比亚迪新款汉家族起售价超20万？只因中国汽车品牌已经崛起！
有兄弟问我，比亚迪新款汉家族怎么样？想听实话吗？那您可得听好了。新款汉家族终上市，20万起售不便宜。为啥国车能如此，只因中国品牌已崛起。
书归正传，比亚迪新款汉家族终于登场了，先看价格，汉EV售价26.98-32.98万元，汉DM-i售价21.58-28.98万元，汉DM-p售价31.98万元。最便宜的汉DM-i起售价21.58万，让一众友商羡慕不已。那么，是谁给了比亚迪那么大的自信呢？让小编来说，还是实力！
先看汉EV，作为比亚迪的纯电车型，凭借刀片电池加持和不错的性能，已经享誉中华大地，也有了不错的口碑和销量积累。新款汉EV作为中期改款，有了一些调整。外观方面，增加钢琴黑运动套件和全新造型的19英寸轮辋，更加动感。
另外，新车长宽高分别为4995/1910/1495mm，轴距为2920mm，相比旧款，在车身长度上加长了15mm。虽然增加的不多，但更加接近5米的车身，也更加修长霸气！
内饰方面，变化不大，全新的组合仪表，既可以在仪表上显示3D ADAS信息，也可以在仪表上显示导航信息，还算比较实用。
性能方面，从数据上来看，其最大续航里程分别为610公里和715公里。其中前驱车型的最大功率为180千瓦，百公里加速时间为7.9秒，CLTC标准下的续航里程为715公里；四驱车型将配备电控主动悬架，综合功率为380千瓦，百公里的加速时间为3.9秒，CLTC标准下的续航里程为610公里。两个版本续航都超过600公里，因此，无论是通勤代步，还是长途旅行，问题都不大。
小编一位，本次比亚迪汉家族最令人期待的还是汉DM-i混动系统，尤其是注重经济节油的插电式混合动力轿车汉DM-i。至于注重加速性能的插电式混合动力轿车汉DM-p，因为较高的售价，注定了其只能是一款小众车型。
因为同品牌其他车型DM-i混动的成功，汉DM-i备受关注。外观上，和汉EV纯电略有不同。除了采用了与燃油车型相似的点阵式进气格栅造型，其它几乎保持一致。性能方面，汉DM-i搭载的1.5T发动机和DM-i专用的刀片电池黄金动力组合， NEDC综合续航里程最高可达1300km，亏电油耗低至4.2L。在插电续航能力上，低配车型拥有121km续航，高配旗舰版车型拥有242km续航。有了这套动力系统，几乎可以告别续航焦虑。
最后说说汉DM-p，其搭载比亚迪专为性能级的插混车型研发的新动力模式。简单来说，DM-i大约8秒破百，而DM-p插混大约在3.7秒。由此，你需要DM-i还是DM-p，也就晓得了吧！
写于后面
坦白讲，如果说汉EV的成功标志着比亚迪品牌的真正崛起，而汉DM-i的登场则昭示着比亚迪超越特斯拉的雄心壮志和必胜决心，至于汉DM-p，则是代表了比亚迪之于新能源汽车这一领域的大格局。总之，这三款车型的到来，既让我们看到了比亚迪的实力，更让我们看到了中国汽车品牌的崛起。我们有理由相信，中国汽车品牌终将站在世界之巅！
