马自达CX-8，内饰搭配优秀，外观漂亮
在“以人为本”造车理念下，马自达CX-8的3排7座力求让所有驾乘者都能体验到质感与舒适性，特别是针对马自达CX-8三排座SUV的易用性及旗舰级SUV的质感，进行了细致推敲，设计出优雅且考究的车内空间，让车内的每一名驾乘者都能舒适地享受长距离的驾乘旅行。
在空间设计方面，马自达CX-8追求充分利用“不浪费”，实际上要做到这一点并非易事。座椅乘坐方面，对第2排座位的要求是：身材高大的乘员也可以舒适地休息；对第3排座位的要求是：“身高170cm”的成员可以保持自然的姿势舒适就座。基于这样的标准，马自达进行了进一步的精心设计。值得点赞的是，后门最大80°角开门角度和更大的开口幅度，让马自达CX-8对于第三排乘客更为友善，这一点对于家庭出行非常关键。不仅如此，拉动第2排座椅靠背肩部外侧位置的拉杆，座椅的靠背会被放倒，同时会向前方滑动，为第3排座椅的乘员腾出更为宽敞的出入空间，充分照顾到了每一个成员的舒适性。
马自达对于安全的理念则更多聚焦于“Mazda Proactive Safety（马自达主动安全）”，其追求的是能够最大可能地避免事故的发生，从而保持安全又安心的驾驶状态。比如在主动安全方面，马自达CX-8配有包括最新360度全景监控系统在内的先进安全技术“i-ACTIVSENSE（马自达智能安全辅助系统）”。在危险认知、驾驶辅助、碰撞规避辅助、减轻受害损失等所有领域，达到了高标准的安全要求。
而在被动安全方面，马自达CX-8还采用了高强度及高安全性的“SKYACTIV-BODY（创驰蓝天车身）”，大幅提高了碰撞时的安全性能。并且为了有效吸收、分散后方碰撞时所产生的冲击能量，CX-8采用了双层帽形（double hat）截面的后框与B框相连的构造，进一步提升安全等级。
美感永远是马自达车型给人的第一印象，独有的“魂动设计”即使面世多年，但是在每次的改款中依然能创造出新的视觉冲击。我不敢说它是同级别里最美的车型，毕竟一千个人眼中就有一千个哈姆雷特，但我敢说它肯定是最具设计感的，这个其实我不用多说，几个世代下来的马自达新车，在颜值方面就从未让人失望过。
回到这台CX-8，魂动设计在不同的尺寸上有不同的风采。作为一台尺寸相对较大的7座SUV，霸气感应该是最易营造的，但纵观马自达的所有车型，魂动设计从来都不是霸气的粉丝，于是我们在CX-8身上看到的，依然是那熟悉的动感与精致，与汉兰达、途昂这些雄壮对手形成鲜明对比。与CX-5对比的话，CX-8的修长感更为明显，虽然两台车的设计元素有90%相同，但是更长的车身，展现了不同的气质。如果说CX-5像一个精致小伙的话，CX-8更像是一个留着须根的文艺大叔，各领风骚。
