预算17万买合资车,，看了本田雅阁之后还是放弃了
在我国国内常年热卖的B级车中，有着非常多优秀的车型，像是大众两兄弟，丰田凯美瑞，日产天籁都是非常热销的车型，而本田雅阁一直以来也是很多朋友喜爱的车型，得益于它超高的颜值和性价比，雅阁在国内的粉丝也是非常的多。在这几年的销量中，本田雅阁似乎低调了不少，没有之前一言不合就加价销售的情况了，价格的区间跨度也是非常的大，目前很多地方的雅阁车型都有着一万多的优惠力度，这也吸引了不少年轻的消费者对它的关注。
配图为2.0L舒适版
前两天一个朋友来找我想让我推荐一台不错的B级车，而且是从中庸的立场上去看待，因为他知道我再买车的时候有民族情节。然后我就推荐让它去看看本田雅阁，从2004年开始国产销售到目前，它的销量几乎每个月都要有一万台进账，大家抛开名族情节来说，这款车子也真的是非常不错了。这款2016款的九代雅阁从外观部分来看，其实是非常年轻的，前脸部分有着不错的镀铬装饰条，给人的感觉相当的高级，大灯与进气格栅融为一体的样式也是非常给力的，整体性非常的好而且还非常的时尚。
尾部的样式也是非常的运动，从它微微翘起的尾箱盖上我们就能够看出来，尾部的logo下方是一条连接两个尾灯，看上去非常的大气。尾部的排气口采用的双边共两出的样式，作为一款传统的B级车来说，它的整体性还是非常的不错，排气口的上方和排气口的四周都加上了一些不错的银色装饰，整体的视觉效果非常的不错，外观方面还是能够给它一个好评的，除了最低配的车灯并没有配备日间行车灯和雾灯之外。
轮毂位置，九代雅阁给人感觉就小气了不少，首先他采用了双色的铝合金轮毂，整体的样式还是非常不错的，只是它的尺寸仅仅有16英寸，这对于一台B级车来说实在是有点太小气了，目前国内很多消费者买车的时候还是喜欢大尺寸的轮毂，样式好看不说，还是非常霸气的，行驶质感也要比小轮毂要好上不少。
进入雅阁的内饰之后，我朋友的脸都黑了，坐进车内之后发现方向盘的手感跟我的长安小面几乎是一样的，虽然上边多了一些多功能的按键，但是依然挡不住那深深的廉价感。中控台上的彩色屏幕尺寸很小，下方的多媒体控制区域与空调出风口融为一体，四周加上了一些镀铬装饰条，给人的感觉还是很有好高级感的，但是当我们的手触碰到了它的中控台上之后，发现这个上边采用了大量的硬质塑料，摸起来的感觉很不好。
空调的控制方式没有意外，是手动调节的，作为一款B级车，到目前为止很少能够看到手动调节空调了，而本田雅阁上边的手动空调实在是让人难以接受。
我们再来说说这款车子的座椅，从这款车子的座椅上我们很明显就能够看出来它的织物材质的，整个车子的座椅包括门板上的材质和中央扶手箱上边的材质都是织物的，这样的做法其实真的没有目前我国国内的自主品牌优秀，至少目前还有不少自主品牌车型会采用仿皮材质的座椅，看上去似乎还有点高级。而它的后排值得骄傲的地方就是有着非常平整的地台，中间的座椅有头枕和扶手箱，这样就让后排乘客的舒适性提高了不少，安全性也能够有所保证。
动力方面，低配版的雅阁采用的是2.0L自然吸气发动机，最大功率为155马力，最大扭矩为190牛·米，总的来说还是够用的，而且本田的发动机就是在目前世界上还是有着不错的表现，传动部分为CVT无级变速箱，油耗方面还是有着不错的表现，只是在它的动力总成在目前看来还是有点老旧的，毕竟目前本田的CR-V和思域都采用了1.5T的发动机，未来本田雅阁也有可能会采用小排量涡轮增压发动机。说了这么多，其实在我看来，目前本田雅阁的低配车型还是不值得购买的，主要是配置方面有点太低了，希望未来本田在低配车型上边的配置能够进行一些优化，在竞争激烈的世代不要让大家失望。
