（原标题：东风又要发布新车了，车长4850mm配7座，搭载1.5T）

从乘联会统计出今年2月MPV市场的销量排行榜中，可以发现五菱宏光依旧以几万辆的月销量，成为该市场的销量榜首，而处于第二名的别克GL8，也取得2.5万辆的月销量。说实话，五菱宏光月销量虽然比别克GL8超出近2倍，但毕竟二者的售价差距也不小，所以，从某些角度来看，别克GL8也担得起MPV市场常青树的称号。值得一提的是，随着6、7人家庭的增多，MPV市场的受众群体也逐渐增多，该市场也迎来不少新车，其中，加价售卖的丰田赛那，正好对标别克GL8，且在今年2月份，还以近万辆的月销量，跻身MPV市场销量前三。

其实，从很多人的经济实力来看，GL8与赛那超20万元的起步价，都不算便宜，所以，我觉得很难成为大众化用车。五菱宏光的售价倒是蛮亲民，但块头相比较GL8、塞那等MPV车型来说，还是稍有逊色。相比较之下，我倒觉得定位在中型MPV市场的传祺M8、东风风行菱智还不错，尤其是起步价不足6万元的菱智，也在价格部分做到了亲民，而继东风风行菱智之后，东风又发布了一款全新MPV，它就是东风风行游艇。据了解，新车基于全新“超级立方EMA架构”打造，在2021年的广州车展上亮相，于本月15日正式发布，不久就要上市了。

至于动力方面，风行游艇可能会搭载1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，带来197马力的最大功率。奥德赛搭载的是以2.0L发动机为核心的混动系统，带来205马力的最大功率，二者相比较之下，性能账目数据仅有8马力之差，这样的差距放在实际用车时，也很难感受到差距，这样看来，风行游艇性能表现也不错。总的来说，风行游艇的整体产品力并不差，但是最终能否热销，还取决于价格是否亲民了。