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又一“省油王”火了,自重2吨油耗5个,破百7.6秒,续航1500公里

(原标题:又一“省油王”火了,自重2吨油耗5个,破百7.6秒,续航1500公里)

说实话,在最近2年我真的被国内自主品牌的快速发展惊到了,短短十年左右的时间,我们自主品牌就这样快速崛起了,不管是国内的长安、吉利、比亚迪、还是奇瑞,它们在国内也都已经有了让很多消费者都认同的车型,无论动力技术水平,还是车身零部件方面,都已经做到了国内其它大品牌合资车的水准。可是等你去看它们自身配置、售价、以及黑科技方面,你会发现2022年的自主品牌对待国内其它老品牌的合资车企就是碾压式的,而对于曾经比较省油丰田、本田、日产如今再对比我们自主品牌也已经不算省油了。

当然,我光嘴上说不省油大家肯定不信,我肯定要拿出能代表的车型和它对比才行,而我今天和大家说的主角也是来自我们自主品牌的大厂,新车虽然现在还没上市,但已经凭借着自重2吨油耗5个,破百7.6秒,续航1500公里等产品力优势在国内快速火爆了,而再结合上自身比较亲民的价格,使它在国内同级别、同价位里面真的找不到任何对手,具体就让我们一起来揭开这台长安欧尚Z6是神秘面纱。

就先拿这台车型最大的省油亮点来说,在长安欧尚Z6身上我们会看到比丰田混动还省油的蓝鲸IDD全域混动系统,这一套系统曾经在其它长安车型身上也看到过,搭载的也是蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器,再结合上大容量PHEV电池,让整套动力总成在最大功率122kW,最大扭矩255N·m,针对电动机峰值方面也达到了110kW,峰值扭矩330N·m,在自重2吨的情况下,综合破百效果只需要7.6秒,即便是出现馈电情况下,综合油耗也只需要5L左右,说实话,对于一台2吨左右的紧凑SUV来说,这样的馈电油耗真的已经算是非常出色了。

在满油满电状态下NEDC综合续航里程更是达到了1500公里,拥有这样的续航效果还买啥丰田、本田,毕竟在同价位、同级别里面,丰田、本田不仅卖的贵,同时还不能上绿牌,动力也不是很强,配置也是老掉牙的低,根本不符合当下年轻消费者审美。当然,如果你想买纯燃油版本,整车还提供了1.5T+7DCT、蓝鲸2.0T+爱信8AT两套动力总成组合,具体怎么去选择就看大家自己的需求了,反正蓝鲸2.0T+爱信8AT性能也是强的一逼,一脚油门下去直接给到了233马力,完全吊打同级别其它25万以上的合资SUV。

在拥有低油耗、高性能的基础上,长安欧尚Z6在外观效果和内饰科技感方面也充满了亮点,前脸采用的也是当下很多年轻人都喜欢的设计语言,前脸无边界样式的矩阵式中网元素看起来十分凶悍,细节做工方面也很精细化,结合上中间引擎盖下放的家族车标以及两侧矩阵式LED大灯组融合,让整个前脸给大家塑造出很强的高级时尚感。来到车身侧面,笔直的腰线已经覆盖了整个侧面,同时在B柱、C柱方面也加入了黑色饰条修饰,配合上悬浮式车顶设计,让整个车身侧面看起来运动感非常强烈,毕竟在尾部这车可是加入了扩散器和双边共四出造型排气。

当看完整车的静态效果之后,对于整车内饰方面,我们还能看到科技感很足的智能化座舱设计,整车在设计语言方面也都是按照当下年轻人的标准一点点打造出来的,车内两块大屏也吸引到我了,在车内中控方面也加入了EaglePilot7.0全语音代客泊车,在车身的周围加入了12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达、4颗120万像素超高清摄像头,4颗高灵敏麦克风等等,让整车在实现自动泊车的时候,不管是在精准度、还是便捷度方面,都挑不出来任何缺陷,彻底帮助国内一些新手、或者是女司机解决了倒库难、挪车难等各种问题。另外,这台车型还加入了人脸ID3.0系统,可以解决用户在戴着口罩的情况下无需摘下口罩,也可以安全解锁,说实话,这一项便捷功能在日常生活中非常实用,这完全就是为国内年轻消费者量身打造的。

最后,整车空间效果方面,长安欧尚Z6的长宽高分别为4699mm*1890mm*1660mm,轴距达到了2795mm,单单在尺寸效果方面,就能看出这台车型在体积和尺寸方面已经算是同级别紧凑SUV的前几名了,在市场上也是占据着绝对优势,等你进去车内之后,不管是前排、还是后排,在腿部、头部的空间方面都非常宽敞,对于一台家用的5座SUV来说,这样的空间效果已经达到了绰绰有余的高度了。而车内座椅采用的也是包裹性极强的运动化座椅,对乘客大腿的支撑性和包裹性都很出色,再结合上前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的双独悬组合,让整车开出去在底盘调校和舒适性方面丝毫不逊色同级别其它20万多的合资SUV。

反正站在年轻人的角度,我感觉长安欧尚Z6的综合实力表现很出色,不管是在静态效果、舒适性、配置效果等方面的表现也都是越级的,同时自身还有着破百7.6秒,自重2吨油耗只要5个,最大能续航1500公里的优势,让这台车型在国内肯定能做到上市即巅峰。