今天有空深度试驾了一汽大众的ID4车型，从个人的角度分享下ID4的用车体验，以供大家参考！

ID4是一汽大众主打的第一款纯电SUV，它的大小介于探歌与探岳之间，定位于比较实用的家庭用车。

刚开始试驾，给我的第一感觉就是，开起来跟燃油车差不多，起步很稳。第二就是动力强劲，稍微用力踩店门，速度立刻飙升上来，更加证实了8s百公里加速是真实的。

ID4的外观设计，时尚科技。流线的线条，加上智能前大灯（动态led灯）、贯穿式尾灯和标志点亮设计，在灰暗的环境下，ID4成为了“夜空中最亮的星”，格外漂亮、显眼，辨识度极高。

ID4的“坐式”点火和怀挡设计，让我一开始试驾十分不适应，但慢慢的操作、体验，发现它的这个设计让驾驶者更加方便。“坐式”点火，就是你只要一坐进驾驶座，它默认通电，你脚踩刹车，挂挡即可前行或倒车。你打开AUTO HOLD功能后，踩住刹车，打开车门下车，即可熄火，锁车即可走人。大大减少了驾驶者的操作。同事，怀挡设计让驾驶者的驾驶途中更增加了驾驶的乐趣！

这个车有些缺憾的地方是，理论续航550公里，但在春节期间用车的这段时间里，充满电的续航基本上在350公里左右徘徊。续航小，不过这也是电动车在冬天里续航表现差的通病吧！

后续有体验，再给大家分享！