说亚洲龙是B级车里的安全天花板，应该没人不服吧
谈到合资B级车，你最先想到的是谁？是日系三强的雅阁、天籁和凯美瑞？还是德系双雄的迈腾和帕萨特？亦或者，是上市仅三年，销量便已突破30万辆的一汽丰田亚洲龙呢？作为一汽丰田的旗舰之作，2019年，亚洲龙正式登陆中国市场，3年来，亚洲龙凭借着亲民的价格，超强的产品实力，以及一汽丰田品牌在中国市场多年积累的绝佳口碑，迅速走红，荣膺2020 CCTV年度最佳轿车等殊荣，成为近3年中国汽车市场最具现象级的产品之一。
而就在3月30日，一汽丰田更深度洞察了中国消费者的需求升级趋势，在承袭亚洲龙的旗舰级轿车实力的同时，为用户带来了产品力全线进阶的全新亚洲龙，售价区间为19.98万-27.98万元，并且一汽丰田还为用户准备了六大专属智美奢享礼包，可以说是诚意满满。
那么，这款堪称当前B级车市场“天花板”的全新亚洲龙，到底有哪些过人之处呢？
全新亚洲龙颜值进化——“双前脸，双风格”
一直以来，极具视觉冲击力与辨识度的“层叠式格栅”是亚洲龙外观最显著的特征之一，全新亚洲龙的出现，在惊艳颜值的基础上再度进阶，极尽展现双极之美。为更好满足用户多元审美需求，全新亚洲龙在前格栅融入更多设计感，提供两种不同样式风格。
其中2.0L汽油版和2.5L双擎版，采用上下一体高亮模块式前格栅，精雕细琢彰显高贵品质，三维立体造型精致耀眼，高级美学气息扑面而来；而2.5L汽油版，则采用点阵网式造型前格栅，彰显低重心强劲动感，中心至两边的立体感线条与流线型车身合而为一，营造出蓄势待发的敏锐姿态。
细节上，“三眼式LED前大灯”与流线型日间行车灯相辅相成，视觉上更具张力，点亮之后光芒四射灵动神韵，为全新亚洲龙“画龙点睛”。并且全新亚洲龙还全新升级了轮毂造型，全新设计的17英寸亮银切削+钢琴黑轮毂锋利有型，18英寸亮银色轮毂豪华典雅，保留了经典运动的18英寸钛灰色轮毂，与全新亚洲龙动感优雅姿态相得益彰。
全新亚洲龙科技进阶——“双屏升级，三屏联动”
科技让人车交互变得高效便捷，智能更赋予汽车人性的关怀，为了满足新世代消费者对智能化、科技化的进阶需求，全新亚洲龙全面升级科技配置。
相比于外观的升级，全新亚洲龙的科技配置同样满足了用户对B级车旗舰的“高级感”需求。在整车内部，全新亚洲龙采用了大面积的软性材质包覆，皮革质感相当细腻，大尺寸液晶屏幕搭配实体按键布局，风格经典实用性更强。在舒适性体验上，全新亚洲龙也为用户准备了14扬声器JBL音响、靠背角度电动可调、座椅加热、220V电源、后风挡电动遮阳帘、多功能中央扶手（带触屏操作）等“行政化”配置，比其他合资品牌B级轿车规格更高，让全新亚洲龙的高级质感全面展现。
并且全新亚洲龙还新增了智能钥匙、无线充电、全液晶仪表等配置，10.1英寸多媒体屏幕+12.3英寸全液晶仪表+10英寸HUD抬头显示器，实现“双屏升级”，为用户带来更具科技魅力的“三屏联动”，令人车在沟通之间“化繁为简”，让全新亚洲龙驾驶座舱更具科技气息。；全系新增Toyota Connect丰田智行互联系统，实现对车辆的远程控制，以科技予人贴心的便利。
全新亚洲龙智享安全——“换装全新一代丰田智行安全系统”
全新亚洲龙作为旗舰车型，始终坚持给用户提供最为极致的“双极安全”体验，保障在安全领域“入门即高配”。被动安全上，亚洲龙全系标配10个SRS空气囊，包括前排正面、前排膝部、前排侧部、后排侧部、左右帘式SRS空气囊，确保高低配车型都能为用户提供最纯粹的安全防护。同时，基于丰田“吸能分散”的理念，一汽丰田还为亚洲龙赋予了高强度的GOA车身，以钢筋铁骨应对行驶途中的突发状况。
而在主动安全上，全新亚洲龙更全系车型搭载了全新一代Toyota Safety Sense 丰田智行安全系统，全方位保障驾乘者以及车外行人的安全。全新一代Toyota Safety Sense丰田智行安全系统集PCS预碰撞安全系统、LDA车道保持系统（含转向控制功能）、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统于一体，配备有行人识别功能的主动刹车系统，能有效识别出路上的车辆、行人及其他障碍物，全面规避碰撞事故的发生。
全新亚洲龙驾控升级——“基因传承，精益求精”
在智美升级的同时，全新亚洲龙也承袭了上一代产品的优秀基因。全新亚洲龙搭载三种动力总成，在丰田TNGA架构技术以及QDR品质标准的赋能下，兼具小型化、轻量化、高效化，且极大的满足了用户多元化、高品质化的诉求。
而双擎动力则源于丰田THS II混动技术，凭借着20余年技术沉淀，如今已然在动力、经济、静谧、平顺、耐久实现“五维进阶”，其整车热效率高达41%，最低百公里油耗仅为4.3L，让亚洲龙同时具备绝佳的燃油经济性和行驶平顺性，在展现令人耳目一新驾乘体验的同时，也强势助力低碳环保。
并且基于TNGA架构打造，全新亚洲龙更通过对整车零部件优化，有效降低重心，使车身外形更符合空气动力学，大幅提升抓地性。辅以双叉臂式后悬、AVS自适应可变悬架系统等高阶配备，实现业内顶尖的操控稳定性。尽管全新亚洲龙混动版是一台车长接近5米的B+级轿车，但却完全没有其他同级车的“笨重感”，反而十分轻便灵动，为用户提供十足的驾驶乐趣。
无论是从颜值设计、驾乘体验，还是从驾控感受及安全保障来看，全新亚洲龙都凭借对极致高端、极致运动的重新演绎，满足消费者对年轻化、运动化、智能化、高端化的购车需求。全新亚洲龙通过全方位的进阶升级，切实满足中国消费者对高端旗舰车型的高期待，为用户打造更高级、更具价值感的旗舰座驾。
