当前位置: 主页 > 试驾评测 > 被抛弃的平民“越野神器”,从36万跌至16.8万,2.0T+9AT,油耗8L

被抛弃的平民“越野神器”,从36万跌至16.8万,2.0T+9AT,油耗8L

(原标题:被抛弃的平民“越野神器”,从36万跌至16.8万,2.0T+9AT,油耗8L)

说到硬派越野,很多人都会想到Jeep的牧马人,但是牧马人也有一些局限性,比如价格太高,车身太大,不适合我们日常用车的消费者。所以想要四驱就想要动力,最好还是有好的越野性能。而Jeep是一家专注于越野品牌的汽车公司。它的新车大部分越野能力都不错,外观设计也比较有个性。而今天要说的就是Jeep的自由光,截至2022年4月,自由光最新月销量为119台,2022年累计销量为143台。 SUV中月销量排名第64位,年销量排名第75位,美系车中月销量排名第44,年销量排名第48。这个数据在国内可以说惨不忍睹啊。被抛弃的平民“越野神器”,从36万跌至16.8万,2.0T+9AT,油耗8L

外观方面,Jeep在外观设计上一直沿用美式硬朗风格,自由光也遵循这一传统。车头采用分层式格栅设计。网眼造型,两侧环绕的风格更显运动风,雾灯区域也以镀铬饰条勾勒,唇部采用银色磨砂材质装饰。左右大灯组与前格栅之间存在一定间隙。内部集成LED日间行车灯和LED远光灯和近光灯。从功能的角度来看,它提供自适应远光灯和近光灯、自动大灯、转向辅助灯、高度调节和延迟关闭,细节感做得很好。

内饰方面,与硬朗的外表相比,自由光的内部要温柔很多。中控台的线条设计比较简洁,各个功能区域划分清晰。在材质上,更能体现美式奢华。只要能摸到,就用柔软的材料包裹着,到处都可以看到缝线。加上银色饰边的点缀,超奢华的氛围多了几分精致感觉。中控部分采用内置大屏设计,具体尺寸为8.4英寸。拥有手机互联、车联网和OTA远程升级系统两类。三幅式方向盘的设计比较传统。它采用皮革包裹,手感极佳。多功能按钮操作方便这样的设计其实非常实用。

空间方面,长宽高分别为4669×1865×1691毫米,轴距为2707毫米。座椅是真皮的,柔软度适中空间刚刚好。由于这是一款大型五座SUV,前后空间都可以得到保证。另外,后备箱的容积也比较丰富,高达550L,后排座椅支撑向下折叠,空间可以进一步提升。车尾看起来比较清新,后雨刷比较修长,上扰流板集成了高位刹车灯,尾灯组没有采用贯穿式设计,而且内部灯组采用能量晶体结构设计。底部为双边双出排气口,后备箱支持电动后尾门功能。打开后的空间不小满足日常家用没问题。

动力方面,搭载2.0L自吸和2.0T涡轮增压发动机,其中2.0L自吸最大功率109kW(148Ps),最大扭矩190N·m,匹配9速手自一体变速箱。2.0T涡轮增压发动机,从参数上看,最大功率195kW,最大扭矩400N·m。传动系统匹配9AT变速箱。 NEDC综合油耗8(L/100km)左右底盘上采用全麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架组合。整车质保三年或10万公里,2.0L车型版本最低参考价在16.6万左右。