（原标题：比亚迪汉DM四驱性能豪华版用车一个月感受）

小编上一辆车是2018款运动版哈弗H6，因有点小问题被我置换掉了，期间去看了最新款的蒙迪欧和起亚K5还有比亚迪汉DM，因为近期赶上油价高涨冲动之下选择了汉DM，车价24.48万，优惠5000,有10000新能源补贴，10000置换补贴（还没拿到），保险7600，免购置税，4000元贷款手续费，比较坑的是提前还贷有利息，不知道比亚迪怎么想的，另外我买车的那个4S店比较坑，服务买车前把你当爷供着，买车后孙子你都当不上（比亚迪湖州长兴虹桥王朝店），今天恰好是提车一个月的时间，下面小编就说一下我自己的用车感受，供大家参考。

1、外观

先说外观，外观大气运动，很有范，19寸的拉斯轮毂也很有高级感，我选的是灰色，比较大气。

2、配置

内饰简洁大气，中控屏很大就是个车载PAD，送了两年流量，音响效果刚刚的，能触摸到的位置基本上都进行了软包。主驾驶为电动8向调节，美中不足后排无法进行位置调节，主驾驶座椅支撑性不足，背部按摩有点硌腰，头枕颈部位置悬空，所以我买了个头枕和腰枕。得益于2920mm的轴距乘坐空间宽裕，后排座椅还算舒适，但后备箱空间较小，貌似比亚迪混动的车型后备箱都很小，且不能拓展，最后的是没有备胎，放了个充气泵和补胎液，我就在想他们是想爆胎了让用户边走边充嘛，搞不懂这个奇葩想法。

3、驾驶

2.0T发动机加192匹马力加一个后置245匹马力电机，电机四驱，虽然车身重量超过了2顿，但动力还是很充足的车从不费劲。配备了简易的辅助驾驶功能，ACC自适应巡航，这个功能还是很好用的，目前形式了1200KM，因为我经常开高速这个功能对于开高速的人还是很友好的，整体驾驶感受来说还是很不错的，这个必须要点赞！

4、油耗

因为是插电混动的目前形式1200KM（纯电400km，混动800km），能耗是9.3度电+5.5L/100km,平均费用为55.49元/100km（计算油价为8.94元/L,电0.69元/度）实际费用要比这个高一点，因为家里充电不方便一般都是在外面充，一般费用为1.5元/度，算下来实际费用为63元/100KM的样子，因为发动机还没过磨合期可能后面油耗还会降低。纯电续航的话80KM，邮箱48L，综合续航在640km的样子，但有条件车速要在80km/h以下，如果你跑高速纯电续航的话也就60几公里吧，综合续航也就600km的样子，当时买混动其实想省点油钱的，使用一个月下来并没有省下什么钱。所以为了省油钱而买这个款车的还请绕路，尤其你经常跑高速的情况下。

写在最后，结合使用1个月的情况说实话买这辆车有点后悔，尤其是被4S的服务折腾的死去活来的，但客观来讲这款车还是不错的。