快看，宝马和标致在空中坠车，谁的姿势更优雅？
快看，疑似宝马和标致在空中坠车，谁的姿势更优雅？
超好看的漂移女冠军摆了400个桩桶，考验宝马与标致的操控，你猜谁胜？
尽管这两句话有点标题党，但这一切都是真的，我对这两句话负责。如果你的购车预算在15-25万元之间，但又纠结合资品牌在驾驶稳定性方面不如豪华品牌，总觉得豪华品牌会比普通车更有优势。那么本期节目将通过真实的现场对决告诉你，欧系车的两大学霸级驾控代表，宝马X1与标致全新4008究竟谁更强。接下来，将由中国汽车漂移锦标赛史上的第一位女冠军，人送外号“漂移女神”的高璇为你献上精彩对决。
两款车单就发动机和变速箱来说，标致全新4008要更加领先，首先它的动力要更强。其次，爱信8AT变速箱无论是平顺性、可靠性、驾驶性都要比宝马的7速双离合更好一些。
飞车挑战，为什么车辆在空中出现倒栽葱
最后是惊心动魄的飞车大赛。两车需要以80m/h的车速，从23CM的跳台起跳，然后自由落地。车内安装了亚克力弹簧筒，通过筒内的小球晃动幅度来反映两车震动大小。这个项目主要考验悬架系统的减震能力。当然，由于是坠落运动，也能直接反应两车的悬架行程（特指减震器行程）和车身前后重量的分配。
看到这里你是否会有这样的感想，为什么宝马X1的车身重量分配不均衡，标致的车身前后重量为什么如何均衡。
思想决定行动。标致对车身前后重量的一致性分配，来源自这个品牌对操控的追求。而标致对操控的追求，又导致了全新4008在前后防撞梁中使用铝合金来降低车头和车尾重量、采用轻量化铸铝发动机和铝合金机盖优化前机舱重量、在车头两侧使用铝合金的翼子板优化机舱的重量和重心位置、1600MPA超高强度钢实现整车防护强度提升和整车减重、这一切的操作都是为了整车开起来更灵活，好掌握。
不难发现，操控并非是豪华车的专属，法系车同样展示了百年CLDR大师级底盘调校的底蕴。如果你对法系车的驾驶体验开始有了好奇，建议你去实体店体验，切身感受。
